|
|
| (57 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[26.01.1940]] ← 27.01.1940 → [[28.01.1940]] |
| | + | |
| | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | + | |- |
| | + | | style="width:2%" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 27. Januar 1940 |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | + | |- |
| | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''SONNABEND, 27. JANUAR 1940'''
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
| − | | |
| − | '''[[U 7]]''' - '''Helgoland''' - Maschinenschaden.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 19]]''' - '''Helgoland''' - 24:00 Uhr. Auf dem Rückmarsch in Helgoland eingelaufen.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - 04:24 Uhr. Angriff auf zwei Dampfer. See 5. Wetter zu schlecht. 18:30 Uhr - Dampfer in Sicht. Angriff. 20:03 Uhr - [[Torpedo]] los. Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die ''[[Faro]]''. Drei weitere Dampfer in Sicht. 20:25 Uhr - Torpedoschuß. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Hosanger]]''. 20:59 Uhr - Angriff auf nächsten Dampfer. 21:24 Uhr - Schuß los. Treffer. Versenkt wurde die ''[[England]]''. 23:13 Uhr - Angriff auf dritten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Fredensborg]]''.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 21]]''' - '''Kiel''' - 00:15 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Durch den Kaiser Wilhelm Kanal ging es, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von "Föhn", ab Brunsbüttel dann im Schlepp von "Neuwerk". 17:05 Uhr bei Leuchtschiff "Elbe I" [[Eisschutz]] an "Neuwerk" abgegeben. Ausmarsch in die Nordsee.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | | |
| − | '''[[U 24]]''' - '''Kiel''' - Ausgelaufen.Beginn der 7. Unternehmung. Von 07:45 Uhr - 10:20 Uhr Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee. 18:35 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des [[Eisschutz]].
| |
| − | | |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | style="width:35%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | | |
| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
| − | | |
| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| | |- | | |- |
| − | <br>
| + | | || |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[26.01.1940]] ← [[27.01.1940]] → [[28.01.1940]] | + | [[26.01.1940]] ← 27.01.1940 → [[28.01.1940]] |
| − | | |
| − | [[1940]]
| |
