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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Montag, 11. Dezember 1939 |
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| − | '''MONTAG, 11. DEZEMBER 1939'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 22:22 Uhr. Vor der schottischen Küste Wracktonne berührt. Schraube beschädigt.
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| − | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 08:00 Uhr - Über Wasser in den Ura Firth eingelaufen. Keine Kriegsschiife in Hafen. Scheint Stützpunkt der vielen Bewacher zu sein. Bei Helligkeit in Hafen getaucht und ausgelaufen. 12:00 Uhr Unterwasser in den Swerbacks Minn eingelaufen. Im Busta Voe keine Kriegsschiffe. Auch im Olna Firth und dem Aith Voe keine Kriegsschiffe. Aufgetaucht. Swebacks Minn verlassen. 21:30 Uhr - Stillwasser abgewartet und in den Yell Sound gelaufen.②
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| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 30]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Äußeres Backbord-Abgasventil schließt nicht. Gestoppt. Sieben Stunden Reparaturversuch. Fehler nicht gefunden.
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| − | '''[[U 31]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 22:45 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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| − | ② Angaben aus dem Original Kriegstagebuch von U 23.
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