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U 3519: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 3518]] - - [[U 3519]] - - [[U 3520]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 3518]] ← U 3519 → [[U 3520]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Richard von Harpe]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Richard von Harpe]]
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'''KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 3519|Klick hier → Besatzungsliste U 3519]]'''
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| colspan="3" | U 3519 sank am 02.03.1945, nördlich von Warnemünde, im britischen Luftminenfelde "Sweet Pea I".
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 28.02.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 02.03.1945 - Verlust des Bootes
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| colspan="3" | Zitat: Am 02.03.45 um 12:45 h nördlich von Warnemünde auf Minen des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. Die Minenexplosion zerfetzte das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann gerettet werden. In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen, mit anschließender Schrottbergung. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 322.
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U 3519, unter Kapitänleutnant [[Richard von Harpe]], lief am 28.02.1945 von Danzig aus. Das Boot war auf dem Weg von Danzig nach Warnemünde als es auf eine Mine lief und sank.
 
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'''Chronik 28.02.1945 - 02.03.1945:''' (Die Chronikfunktion ist für U 3519 noch nicht verfügbar)
 
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[[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]]
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| colspan="3" | '''Eine E-Mail-Information von Herr Wieg:'''
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| colspan="3" | U 3519 lag zum Anfang meiner Lehrzeit 1956-1959 noch im Alten Dock der Neptun-Werft, so dass wir Lehrlinge uns öfter das U-Boot ansehen konnten. Es war am Bug und Heck stark beschädigt, da es, wie Sie bestimmt wissen, bei der Überfahrt von Danzig nördlich vor Warnemünde am 02.03.1945 in das von englischen Fliegern angelegte Minenfeld "Sweet Pea 1" geraten war. Es sank in 14 m Tiefe (54° 11' Nord - 12° 05' Ost).
 
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| || '''Datum:''' || [[02.03.1945]]
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| colspan="3" | Die sterblichen Überreste der 65 Besatzungsmitglieder mit Kplt. Richard von Harpe wurden auf dem Neuen Friedhof in Rostock mit einer militärischen Zeremonie beigesetzt. Zu den 3 durch TFA 11 geretteten Besatzungsmitgliedern kenne ich keine Zusatzinformationen.
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Richard von Harpe]]
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| || '''Ort:''' || Ostsee
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| colspan="3" | Eine Sprengung ist mir nicht bekannt. Der Bootsrumpf wurde zum weiteren Abwracken in den Rostocker Stadthafen bei den Silos gebracht. Dort lag es an der Hafenmauer auf Grund. Später konnte man bei Flachwasser immer noch einen restlichen Längsspanten sehen.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°15,4' Nord - 12°04,4' Ost
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| || '''Tote:''' || 65
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende:''' || 3
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 173, 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 322. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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U 3519 ist am 02.03.1945 um 12:45 Uhr nördlich von Warnemünde auf eine Mine des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. Die Minenexplosion zerfetzten das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann gerettet werden. In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen und anschließend verschrotten.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 165. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 164. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Am 02.03.1945 kamen ums Leben:''' (65 Personen)
 
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[[Adam, Max]] - [[Arndt, Karl-Heinz]] - [[Baumann, Willi]] - [[Becker, Hermann]] - [[Bollmann, Alfred]] - [[Brendel, Walter-Richard]] - [[Brillinger, Fritz]] - [[Brunner, Ferdinand]] - [[Bundschuh, Herbert]] - [[Corcillius, Willi]] - [[Deichsel, Joachim]] - [[Dörge, Heinrich]] - [[Dressler, Werner]] - [[Emmerich, Werner]] - [[Epp, Walter]] - [[Fassbender, Hans]] - [[Förster, Gerhard]] - [[Fuchs, Rudolf]] - [[Gloger, Ernst]] - [[Habath, Anton]] - [[Richard von Harpe|Harpe, Richard von]] - [[Heiduck, Werner]] - [[Henschker, Rudolf]] - [[Herrmann, Otto]] - [[Hintsche, Gerhard]] - [[Kiehne, Helmut]] - [[Köhler, Ernst]] - [[Kraatz, Heinz]] - [[Krause, Kurt]] - [[Krautschneider, Johann]] - [[Leonhardt, Kurt]] - [[Lobe, Wolfgang]] - [[Mayr, Ernst]] - [[Mente, Rolf]] - [[Miersch, Wilhelm]] - [[Nagorni, Heinrich]] - [[Noffke, Karl]] - [[Paul, Walter]] - [[Pfeiffer, Alfred]] - [[Plath, Otto]] - [[Ritsert, Franz]] - [[Ritter, Adalbert]] - [[Rudolphi, Andreas]] - [[Scheier, Erich]] - [[Scheler, Franz]] - [[Schleer, Leo]] - [[Schmid, Heinz]] - [[Schmidt, Erich]] - [[Schmidt, Hermann]] - [[Schöps, Willi]] - [[Schötzig, Fritz-Wilhelm]] - [[Schuberth, Gerhard]] - [[Schuhmann, Ewald]] - [[Seidel, Kurt]] - [[Spachmann, Karl]] - [[Stangrecki, Heinrich]] - [[Stolz, Alfred]] - [[Walter, Paul]] - [[Wangerow, Günther]] - [[Weippert, Traugott]] - [[Wille, Johann]] - [[Witt, Karl]] - [[Wysotzki, Kurt]] - [[Zepter, Karl-Heinz]] - [[Ziller, Gerhard]]
 
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'''Überlebende des 02.03.1945:''' (3 Person)
 
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[[Hermann, ]] - [[Rühmann, ]] - [[Wosnitza, ]]
 
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'''Vor dem 28.02.1945:''' (1 Person) (3)
 
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[[Dannmeyer, Hein]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 89.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945''' - S. 173, 241.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945''' - S. 322.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' - S. 164.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 3519 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 3518]] - - [[U 3519]] - - [[U 3520]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 3518]] ← U 3519 → [[U 3520]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 12:20 Uhr

U 3518 ← U 3519 → U 3520

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 3519
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Baunummer: 1664
Serie: U 3501 - U 3557
Kiellegung: 19.09.1944
Stapellauf: 23.11.1944
Indienststellung: 06.01.1945
Kommandant: Richard von Harpe
Feldpostnummer: M - 49 699
Kommandanten
06.01.1945 - 02.03.1945 Kapitänleutnant - Richard von Harpe
Flottillen
06.01.1945 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 02.03.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
Verlegungsfahrt
28.02.1945 - 02.03.1945 Ausgelaufen von Danzig - Verlust des Bootes
U 3519, unter Kapitänleutnant Richard von Harpe, lief am 28.02.1945 von Danzig aus. Das Boot war auf dem Weg von Danzig nach Warnemünde als es auf eine Mine lief und sank.
Verlustursache
Datum: 02.03.1945
Letzter Kommandant: Richard von Harpe
Ort: Ostsee
Position: 54° 15,4' Nord - 12° 04,4' Ost
Planquadrat: AO 7861
Verlust durch: Mine
Tote: 75
Überlebende: 3
Klick hier → Besatzungsliste U 3519
Verlustursache im Detail
U 3519 sank am 02.03.1945, nördlich von Warnemünde, im britischen Luftminenfelde "Sweet Pea I".
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 02.03.45 um 12:45 h nördlich von Warnemünde auf Minen des britischen Luftminenfeldes "Sweet Pea I" gelaufen und gesunken. Aus bisher unbekannten Gründen geriet das Boot aus dem minenfreien Fahrwasser und sank durch mehrere Minentreffer auf nur 14 Meter Wassertiefe. Die Minenexplosion zerfetzte das Vorschiff, das Achterschiff war zweimal gebrochen. Durch das deutsche TFA 11 konnten drei Mann gerettet werden. In den Jahren 1949/1950 ließ die DDR-Regierung das Wrack sprengen, mit anschließender Schrottbergung. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 322.
Eine E-Mail-Information von Herr Wieg:
U 3519 lag zum Anfang meiner Lehrzeit 1956-1959 noch im Alten Dock der Neptun-Werft, so dass wir Lehrlinge uns öfter das U-Boot ansehen konnten. Es war am Bug und Heck stark beschädigt, da es, wie Sie bestimmt wissen, bei der Überfahrt von Danzig nördlich vor Warnemünde am 02.03.1945 in das von englischen Fliegern angelegte Minenfeld "Sweet Pea 1" geraten war. Es sank in 14 m Tiefe (54° 11' Nord - 12° 05' Ost).
Die sterblichen Überreste der 65 Besatzungsmitglieder mit Kplt. Richard von Harpe wurden auf dem Neuen Friedhof in Rostock mit einer militärischen Zeremonie beigesetzt. Zu den 3 durch TFA 11 geretteten Besatzungsmitgliedern kenne ich keine Zusatzinformationen.
Eine Sprengung ist mir nicht bekannt. Der Bootsrumpf wurde zum weiteren Abwracken in den Rostocker Stadthafen bei den Silos gebracht. Dort lag es an der Hafenmauer auf Grund. Später konnte man bei Flachwasser immer noch einen restlichen Längsspanten sehen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 89. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 173, 241. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 322. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 165. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 164. → Amazon
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