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Baltanglia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Baltallinn]] ← Baltanglia → [[Baltonia]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Baltanglia '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Laatefos (1921) - Langfond (1923) - Baltanglia (1937)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ardrossan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Ardrossan
 
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| || '''Baujahr:''' || 1931
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| Reederei: || colspan="3" | United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
 
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| || '''Bauwerft:''' || Adrossan Dockyard Ltd., Ardrossan
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| United Baltic Cp. (Anglo-Lithuanian Shipping Co.Ltd.), London
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| Kapitän: || colspan="3" | George Edward Thomas
 
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| || '''Heimathafen''': || London
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| || '''Kapitän''': || George Edward Thomas
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.523 BRT
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| Länge: || colspan="3" | 78.00 m
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| Breite: || colspan="3" | 12.00 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.50 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''Länge:''' || 78 m
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| Route: || colspan="3" | Hommelvik (Norwegen) - Tyne (Großbritannien) - Rochester (Großbritannien)
 
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| || '''Breite:''' || 12 m
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| Fracht: || colspan="3" | 1.930 t Stückgut
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,5 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.523
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| <br>
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 19]]
 
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|}
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Datum: || colspan="3" | 23.01.1940
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| <br>
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, östlich von Seahouses (Großbritannien)
 
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| || '''Route:''' || Hommelvik (Norwegen) - Tyne (Großbritannien) - Rochester (Großbritannien)
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| Position: || colspan="3" | 55° 35' Nord - 01° 27' West
 
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| || '''Fracht:''' || 1.930 t Stückgut
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 5186
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 19]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
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| || '''Kommandant''': || [[Joachim Schepke]]
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| || '''Datum:''' || [[23.01.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordsee östlich Seahouses (Großbritannien)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°35' Nord - 01°27' West
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| colspan="3" | [[U 19]] sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrerer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die [[Pluto]], sie versank innerhalb von sechs Minuten. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Baltanglia. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 5186
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 0
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 27
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 19]] sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr in Planquadrat AN 5186 die Lichter mehrer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf die ''[[Pluto|PLUTO]]'' die innerhalb von 6 Minuten sank. Dahinter fuhr die ''BALTANGLIA'' die um 08:55 Uhr von einem Torpedo getroffen wurde. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Die Überlebenden, der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder, wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt. Es gab keine Verluste.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 73. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 20.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 31.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 73.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 11.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 296.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Baltallinn]] ← Baltanglia → [[Baltonia]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:36 Uhr

Baltallinn ← Baltanglia → Baltonia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baltanglia
Schiffsnamen: Laatefos (1921) - Langfond (1923) - Baltanglia (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Ardrossan Dockyard &. Shipbuilding Company Limited, Ardrossan
Reederei: United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: George Edward Thomas
Schiffsmaße
Tonnage: 1.523 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 78.00 m
Breite: 12.00 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Hommelvik (Norwegen) - Tyne (Großbritannien) - Rochester (Großbritannien)
Fracht: 1.930 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 19
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.01.1940
Ort: Nordsee, östlich von Seahouses (Großbritannien)
Position: 55° 35' Nord - 01° 27' West
Planquadrat: AN 5186
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 19 sichtete am 23.01.1940 um 07:43 Uhr die Lichter mehrerer Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:43 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die Pluto, sie versank innerhalb von sechs Minuten. Der zweite Torpedo, um 08:55 Uhr, traf die Baltanglia. Das Schiff sank über den Vordersteven innerhalb von 14 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von britischen Fischdampfern in ihren Rettungsbooten an die Küste geschleppt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 73. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 296. | → Amazon
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Baltallinn ← Baltanglia → Baltonia

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