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Bushranger: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Burgerdijk]] ← Bushranger → [[Bussum]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Stakesby (1922) - Starck (1929) - Marisa Thordén (1935) - Bushranger (1941)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || '''Baujahr:''' || 1922
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| Bauwerft: || colspan="3" | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Alcoa Steamship Company, New York
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Alcoa Steamship Co., New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
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| || '''Heimathafen''': || Panama City
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| Kapitän: || colspan="3" | Martin Standley
 
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| || '''Kapitän''': || Martin Standley
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.536 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.900 t
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| Länge: || colspan="3" | 114.85 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.10 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.08 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| || '''Länge:''' || 115 m
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| Route: || colspan="3" | Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA)
 
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| || '''Breite:''' || 16 m
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| Fracht: || colspan="3" | Bauxit
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,1 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.536 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.340 t
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Datum: || colspan="3" | 01.06.1942
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südlich von George´s Town (Kaimaninseln)
 
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| || '''Route:''' || Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA)
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| Position: || colspan="3" | 19°15' Nord - 81°25' West
 
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| || '''Fracht:''' || Bauxit
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| Planquadrat: || colspan="3" | EB 2119
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 17
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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| || '''Kommandant''': || [[Harald Gelhaus]]
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| || '''Datum:''' || [[01.06.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik südlich der Kaimaninseln
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| || '''[[Position]]:''' || 19°15' Nord - 81°25' West
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Bushranger vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurden von US-Küstenwachschiff USCGC Nike gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 2119
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 17
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 26
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr in Planquadrat EB 2617 die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:08 Uhr tauchte Gelhaus zum Angriff und um 17:45 Uhr fiel der erste Torpedoschuß der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgte zwei weitere Fehlschüsse. Erst der nächste Torpedo, um 03:45 Uhr, traf das Schiff vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank die ''BUSHRANGER'' innerhalb einer Minute. [[U 107]] lief zum Umladen von Torpedos ab. 19 Überlebenden wurden am 05.06.1942 von US-Coast-Guarf Kutter ''NIKE'' gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden am 07.06.1942 von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder.
 
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454 (als ex MARISA THORDEN). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 96.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 29, 454 (als ex Marisa Thorden)
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 138.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 100.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BUSHRANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe untern.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Burgerdijk]] - [[Bushranger]] - [[Bussum]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Burgerdijk]] ← Bushranger → [[Bussum]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:52 Uhr

Burgerdijk ← Bushranger → Bussum

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bushranger
Schiffsnamen: Stakesby (1922) - Starck (1929) - Marisa Thordén (1935) - Bushranger (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Martin Standley
Schiffsmaße
Tonnage: 4.536 BRT
Tragfähigkeit: 6.900 t
Länge: 114.85 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 7.08 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 01.06.1942
Ort: Karibik, südlich von George´s Town (Kaimaninseln)
Position: 19°15' Nord - 81°25' West
Planquadrat: EB 2119
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 16:08 Uhr zum Angriff ab. Um 17:45 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Bushranger vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank das Schiff innerhalb einer Minute. U 107 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder. 19 Überlebenden wurden von US-Küstenwachschiff USCGC Nike gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 43. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454 (als ex MARISA THORDEN). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 138. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. | → Amazon
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Burgerdijk ← Bushranger → Bussum

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