Aktionen

21.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[20.07.1940]] - - [[21.07.1940]] - - [[22.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[20.07.1940]] ← 21.07.1940 → [[22.07.1940]]  
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 21. Juli 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 21.07.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''SONNTAG, 21. JULI 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 43]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Biscaya/Lorient - BF 61 - 04:50 - [[U 99]] und [[U 56]] gesichtet. Gemeinsamer Marsch nach Lorient. 09:30 - Eingelaufen in Lorient (BF 61).
+
| || [[U 52]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Biscaya/Lorient - 04:50 - [[U 99]] und [[U 56]] gesichtet. Gemeinsamer Marsch nach Lorient. 09:30 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || || Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 6157
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Biscaya/Lorient - BF 61 - 07:20 - Aufnahme Geleit. Marsch nach Lorient zusammen mit [[U 99]] und [[U 52]]. 09:43 - Eingelaufen in Lorient
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || (BF 61). Beendigung der 10. Unternehmung.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Biscaya/Lorient - 07:20 - Aufnahme Geleit. Marsch nach Lorient zusammen mit [[U 99]] und [[U 52]]. 09:43 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 10. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 6157
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Bergen - AN 24 - Ergänzungen, Reparatur- und Überholungsarbeiten.
+
| || [[U 57]] ▲ <span style="color:purple;">Bergen - Ergänzungen, Reparatur- und Überholungsarbeiten (AN 2467).
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2467
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]] || Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Marsch über die Ostsee, von Memel nach Kiel.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] || Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Keine Schäden.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] || Nordatlantik - 18:00 - Großen Passagierdampfer gesichtet. Angriff. 18:15 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer
+
| || [[U 59]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || entkommt.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Memel kommend.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - 04:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7998). Zwei Fliegerbomben. Keine Schäden.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7998
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
| style="width:2%" |
−
 
+
|-
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 18:00 - Großen Passagierdampfer gesichtet (AM 5275). Angriff. 18:15 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (AM 5287). Dampfer entkommt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5275 → AM 5287
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 99]] -
−
 
+
|-
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" |  
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[20.07.1940]] - - [[21.07.1940]] - - [[22.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[20.07.1940]] ← 21.07.1940 → [[22.07.1940]]

Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:39 Uhr

20.07.1940 ← 21.07.1940 → 22.07.1940

Sonntag, 21. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 30 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 52 ⌂ ◄ Biscaya/Lorient - 04:50 - U 99 und U 56 gesichtet. Gemeinsamer Marsch nach Lorient. 09:30 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 56 ⌂ ◄ Biscaya/Lorient - 07:20 - Aufnahme Geleit. Marsch nach Lorient zusammen mit U 99 und U 52. 09:43 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 10. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 57 ▲ Bergen - Ergänzungen, Reparatur- und Überholungsarbeiten (AN 2467).
PQ: AN 2467
U 58 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 59 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 60 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Memel kommend.
PQ: AO 7727
U 61 ◄ Nordmeer/Nordsee - 04:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7998). Zwei Fliegerbomben. Keine Schäden.
PQ: AF 7998
U 62 ■ Nordatlantik - 18:00 - Großen Passagierdampfer gesichtet (AM 5275). Angriff. 18:15 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (AM 5287). Dampfer entkommt.
PQ: AM 5275 → AM 5287
U 99 -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

20.07.1940 ← 21.07.1940 → 22.07.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=21.07.1940&oldid=139811“