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Capira: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Cape Verde]] - - [[Capira]] - - [[Capitaine Edmond Laborie]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Panama
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Campgaw (1920) - Capira (1941)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || J.F. Duthie &. Co., Seattle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || US Lines Inc., New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | J.F. Duthie &. Company, Seattle
 
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| || '''Heimathafen:''' || Panama City
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| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Ejnar Jensen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Ejnar Jensen
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.625 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.591 t
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| Länge: || colspan="3" | 129.13 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 8 x MG
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
 
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| || '''Länge:''' || 125 m
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive Lastkraftwagen, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-97]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.625 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.590 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 609]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Rudloff]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 31.08.1942
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
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| Position: || colspan="3" | 57° 13' Nord - 33° 40' West
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2916
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive LKW, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-97]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 5
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| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 609]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Klaus Rudloff]]
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| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC-97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Capira an der Steuerbordseite. Das Schiff sank innerhalb von 20 Minuten. 5 Mann kamen ums Leben. Die 49 Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Perth (33 Überlebende) und der kanadischen Korvette HMCS Drumheller (K.167) (16 Überlebende) gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 14 Besatzungsmitgliedern und 13 Artilleristen.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2916
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 5
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587 (als ex WEST CAMPGAW). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 609]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Capira'' ist nicht vorhanden.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Cape Verde]] ← Capira → [[Capitaine Edmond Laborie]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:41 Uhr

Cape Verde ← Capira → Capitaine Edmond Laborie

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Capira
Schiffsnamen: West Campgaw (1920) - Capira (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: J.F. Duthie &. Company, Seattle
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Ejnar Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.625 BRT
Tragfähigkeit: 8.591 t
Länge: 129.13 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x MG
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Lastkraftwagen, Traktoren, Stahlmatten, Bulldozer und 250 Sack Post
Geleitzug: SC-97
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 609
Kommandant: Klaus Rudloff
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° 13' Nord - 33° 40' West
Planquadrat: AK 2916
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC-97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Capira an der Steuerbordseite. Das Schiff sank innerhalb von 20 Minuten. 5 Mann kamen ums Leben. Die 49 Überlebenden wurden vom britischen Rettungsschiff Perth (33 Überlebende) und der kanadischen Korvette HMCS Drumheller (K.167) (16 Überlebende) gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 14 Besatzungsmitgliedern und 13 Artilleristen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 587 (als ex WEST CAMPGAW). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cape Verde ← Capira → Capitaine Edmond Laborie

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