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E.M. Clark: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[E.J. Sadler]] - - [[E.M. Clark]] - - [[E.P. Theriault]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[E.J. Sadler]] ← E.M. Clark → [[E.P. Theriault]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Victolite (1921) - E.M. Clark (1926)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Standart Oil of New Jersey, New York
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| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Hubert L. Hassell
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| Kapitän: || colspan="3" | Hubert L. Hassell
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.647 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 16.030 t
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| Länge: || colspan="3" | 157.40 m
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| Breite: || colspan="3" | 20.75 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.81 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
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| || '''Länge:''' || 152 m
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| Route: || colspan="3" | Baton Rouge (USA) - New York (USA)
 
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| || '''Breite:''' || 20,7 m
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| Fracht: || colspan="3" | 118.000 Barrel Heizöl
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.647 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.030 t
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 18.03.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
 
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| || '''Route:''' || Baton Rouge (USA) - New York (USA)
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| Position: || colspan="3" | 34°50' Nord - 75°35' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 7997
 
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| || '''Fracht:''' || 118.725 Barrel Heizöl
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Tote: || colspan="3" | 1
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| || '''Datum:''' || [[18.03.1942]]
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 18.03.1942 um 07:36 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 08:27 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die E.M. Clark unter der Brücke. Das Schiff sackte vorn etwas tiefer, machte aber noch Fahrt. Der erste Fangschuß, um 08:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 08:43 Uhr, traf das Schiff vorn. Der Tanker sank mit dem Vorschiff bis zur Brücke weg, das Heck ragte noch aus dem Wasser. Daraufhin lief U 124 ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 26 Mann wurden vom venezolanischen Dampfer Catatumbo gerettet und bei Kap Henry (USA) an Land gesetzt. Weiter 14 Mann wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Dickerson (DD-157) gerettet und dem Küstenwachkutter USCGC CG 5426 übergeben, der die Überlebenden in Ocracoke (USA) an Land setzte.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 34°50' Nord - 75°35' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7997
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 49. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 124]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''E.M. Clark'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[E.J. Sadler]] - - [[E.M. Clark]] - - [[E.P. Theriault]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[E.J. Sadler]] ← E.M. Clark → [[E.P. Theriault]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:50 Uhr

E.J. Sadler ← E.M. Clark → E.P. Theriault

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: E.M. Clark
Schiffsnamen: Victolite (1921) - E.M. Clark (1926)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Hubert L. Hassell
Schiffsmaße
Tonnage: 9.647 BRT
Tragfähigkeit: 16.030 t
Länge: 157.40 m
Breite: 20.75 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Baton Rouge (USA) - New York (USA)
Fracht: 118.000 Barrel Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 18.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34°50' Nord - 75°35' West
Planquadrat: CA 7997
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 18.03.1942 um 07:36 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 08:27 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die E.M. Clark unter der Brücke. Das Schiff sackte vorn etwas tiefer, machte aber noch Fahrt. Der erste Fangschuß, um 08:36 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 08:43 Uhr, traf das Schiff vorn. Der Tanker sank mit dem Vorschiff bis zur Brücke weg, das Heck ragte noch aus dem Wasser. Daraufhin lief U 124 ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 26 Mann wurden vom venezolanischen Dampfer Catatumbo gerettet und bei Kap Henry (USA) an Land gesetzt. Weiter 14 Mann wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Dickerson (DD-157) gerettet und dem Küstenwachkutter USCGC CG 5426 übergeben, der die Überlebenden in Ocracoke (USA) an Land setzte.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 49. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 298. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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E.J. Sadler ← E.M. Clark → E.P. Theriault

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