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− | [[U 1230]] - - [[U 1231]] - - [[U 1232]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 1230]] ← U 1231 → [[U 1232]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 394
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 1221 - U 1262
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 31.03.1943
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 18.11.1943
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 09.02.1944
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hermann Lessing]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M-43 319
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | ||09.02.1944 - 00.03.1945 || Kapitän zur See || [[Hermann Lessing]]
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− | | || 00.03.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Wicke]]
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1231''' |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | '''DIE FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
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− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 09.02.1944 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 01.09.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || colspan="3" | 394 |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 1221 - U 1262 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 31.03.1943 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 18.11.1943 |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 09.02.1944 |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Lessing]] |
| |- | | |- |
− | | || 10.02.1944 - 12.02.1944 || Hamburg || Probefahrten. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 43 319 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 14.02.1944 - 20.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.02.1944 - 22.02.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAK-Schall]]. | + | |09.02.1944 - 00.03.1945 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Hermann Lessing]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 00.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Helmut Wicke]] |
| |- | | |- |
− | | || 24.02.1944 - 27.02.1944 || Kiel || Erprobung einer neuen Stabantenne beim [[NVK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 29.02.1944 - 03.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 09.02.1944 - 31.08.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 05.03.1944 - 09.03.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | + | | 01.09.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || 10.03.1944 - 12.03.1944 || Danzig || Meilenfahrten beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 13.03.1944 - 19.03.1944 || Pillau || Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.03.1944 - 28.03.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 05.10.1944 - 07.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.03.1944 - 31.03.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 991]], nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 1231 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.04.1944 - 07.04.1944 || Hela || Offiziersausbildung bei der [[AGRU-Front]].
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.04.1944 - 14.04.1944 || Pillau || Vorbereitung auf die Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | 11.10.1944 - 12.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 15.10.1944 - 16.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || 16.04.1944 - 26.04.1944 || Gotenhafen || Einbau neuer Geräte in der Werft.
| + | | 16.10.1944 - 16.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 16.10.1944 - 17.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 28.04.1944 - 05.05.1944 || Hela || Offiziersausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 11.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzung von Brennstoff, Wasser und Proviant), Stavanger (Geleitwechsel) und Haugesund (Luftgefahr), nach Bergen. Am 17.10.1944 lief U 1231 in Bergen ein. Dort wurde das [[Sehrohr]] repariert. |
| |- | | |- |
− | | || 06.05.1944 - 17.05.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 18.05.1944 - 22.05.1944 || Pillau || Horchgeräteerprobung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 18.10.1944 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Farsund |
| |- | | |- |
− | | || 23.05.1944 - 18.06.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 01.02.1945 - 01.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.02.1945 - 05.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || 19.06.1944 - 26.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 18.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Küste Kanadas, im St. Lawrence Golf und, als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 110 Tagen und zurückgelegten 4.151,4 sm über und 6.138 sm unter Wasser, lief U 1231 in Flensburg ein. Später nach Kiel verlegt. |
| |- | | |- |
− | | || 30.06.1944 - 23.08.1944 || Geestmünde || Restarbeiten und Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Seebeckwerft]]. | + | | || colspan="3" | U 1231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1231 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 25.08.1944 - 27.08.1944 || Kiel || Trimm- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 29.08.1944 - 03.09.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 13.04.1945 - 20.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | | || 04.09.1944 - 05.09.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete, vor Anker liegend, bis 16.04.1944 in der Strander Bucht auf Befehle und verlegte anschließend über Frederica (Proviantergänzung) nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 1231 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1944 - 23.09.1944 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 26.09.1944 - 05.10.1944 || Kiel || Restausrüstung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 22.04.1945 - 23.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Larvik |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 23.04.1945 - 24.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 27.04.1945 - 12.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Dundee (GB) |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 05.10.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 07.10.1944 - Horten | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 22.04.1945 von Horten aus. Nach Einlaufen in Larvik wegen Tagfahrverbot, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 20 Tagen lief U 1231, nach der deutschen Kapitulation, in Dundee ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1231 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 991]], nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 1231 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. | |
− | | |
− | '''Chronik 05.10.1944 – 07.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1231 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1231 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 11.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 12.10.1944 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Stavanger | + | | 13.05.1945 - 13.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Dundee - Eingelaufen in Loch Eriboll |
| |- | | |- |
− | | || 16.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 16.10.1944 - Haugesund | + | | 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh |
| |- | | |- |
− | | || 16.10.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 17.10.1944 - Bergen | + | | 15.05.1945 - 16.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 11.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzung von Brennstoff, Wasser und Proviant), Stavanger (Geleitwechsel) und Haugesund (Luftgefahr), nach Bergen. Am 17.10.1944 lief U 1231 in Bergen ein. Dort wurde das [[Sehrohr]] repariert.
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− | | |
− | '''Chronik 11.10.1944 – 17.10.1944:'''
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− | [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 13.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1231 in Lisahally ein. Dort wurde es den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 18.10.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Farsund | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1945 - Farsund || - - - - - - - - || 01.02.1945 - Kristiansand | + | | 24.11.1945 - 29.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Kopenhagen |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.02.1945 - Flensburg | + | | 02.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1231, unter Kapitän zur See [[Hermann Lessing]], lief am 18.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Küste Kanadas, im St. Lawrence Golf und, als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 110 Tagen und zurückgelegten 4.151,4 sm über und 6.138 sm unter Wasser, lief U 1231 in Flensburg ein. Später nach Kiel verlegt.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | | |
− | Der Gesundheitszustand der Besatzung blieb gut. Es traten nur mehrfach Bindehautentzündungen auf, die jedoch bis auf einen Fall, der sich als Geschwür herausstellte, mit den vorhandenen Mitteln geheilt werden konnte. Der eingeschiffte Sani.-Feldwebel hat sich gut bewährt. Ich halte die Einschiffung eines Arztes für nicht erforderlich, da die anfallenden Behandlungen von einem Sani.-Dienstgrad erledigt werden können.
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− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Erste Feindfahrt von Kommandant und Besatzung. Der Auffassung des Kommandanten, daß der Verkehr nur gering sei, kann nicht zugestimmt werden. Horchpeilungen und Sichtungen liegen in großer Anzahl vor. Beim Operieren auf gesichtete oder gehorchte Ziele dranbleiben und nicht auf vermutete Gegenkurse operieren. Die Angriffe auf die Zerstörer im Lorenz-Golf haben wahrscheinlich zu Treffern geführt. Ihre Versenkung kann aus Mangel an ausreichender Beobachtung nicht angenommen werden.
| |
− | | |
− | '''Chronik 18.10.1944 – 05.02.1945:'''
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− | [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | Ende 1945 wurde das Boot als Beute der Sowjetunion zugesprochen und bei der [[Operation Cabal]] von Lisahally über Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetische Marine aufgenommen. |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 13.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Horten | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 16.05.1945 |
− | | |
− | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete, vor Anker liegend, bis 16.04.1944 in der Strander Bucht auf Befehle und verlegte anschließend über Frederica (Proviantergänzung) nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 1231 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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− | | |
− | '''Chronik 13.04.1945 – 20.04.1945:'''
| |
− | | |
− | [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Wicke]] |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 01' Nord - 07° 16' West |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 22.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 23.04.1945 - Larvik | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5665 |
| |- | | |- |
− | | || 23.04.1945 - Larvik || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Kristiansand | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Großbritannien übergeben/[[Operation Cabal]] |
| |- | | |- |
− | | || 27.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Dundee | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
− | | |
− | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 22.04.1945 von Horten aus. Nach Einlaufen in Larvik wegen Tagfahrverbot, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen lief U 1231, nach der deutschen Kapitulation, in Dundee ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 22.04.1945 – 12.05.1945:'''
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− | | |
− | [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1231|Klick hier → Besatzungsliste U 1231]]''' |
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− | | style="width:20%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 13.05.1945 - Dundee || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Loch Eriboll | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || 13.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Loch Alsh | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 16.05.1945 - Lisahally | + | | colspan="3" | U 1231 wurde nach dem Krieg britische Beute und am 16.05.1945 in N 26 umbenannt. Am 05.11.1945 wurde das Boot, als Kriegsbeute, der Sowjetunion zugesprochen. Vom 24.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde es im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 26. U 1231 wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 26. Das Boot wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und abgerüstet. Ab dem 15.09.1954 erhielt es die Bezeichnung KPB 33 und diente für die Gefechtsausbildung. Am 27.12.1956 U 1231 Schul- und Übungseinrichtung unter der Bezeichnung UTS 23. Das Boot wurde am 13.01.1968 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert. Es wurde in Riga abgebrochen und verschrottet. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1231, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wicke]], lief am 13.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1231 in Lisahally ein. Dort wurde es den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
| |
− | | |
− | '''Chronik 13.05.1945 – 16.05.1945:'''
| |
− | | |
− | [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 144, 254. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 24.11.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.11.1945 - Kopenhagen | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 02.12.1945 - Kopenhagen || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Libau | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 402. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 321. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | Ende 1945 wurde das Boot als Beute der Sowjetunion zugesprochen und bei der [[Operation Cabal]] von Lisahally über Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetische Marine aufgenommen.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 132. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 63 - 67. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || '''Boot:''' || U 1231 | + | | || |
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− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Wicke]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Lisahally | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56 | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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− | | || '''Verlust durch:''' || Großbritannien übergeben/[[Operation Cabal]]
| + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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− | | || '''Tote:''' || -
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− | U 1231 wurde nach den Krieg britische Beute und wurde am 16.05.1945 in ''N 26'' umbenannt. Das Boot wurde am 05.11.1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 24.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung ''N 26''. U 1231 wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung ''B 26''. Das Boot wurde am 29.12.1955 in die Reserve überführt und abgerüstet. Ab dem 15.09.1954 erhielt es die Bezeichnung ''KPB-33'' und diente für die Gefechtsausbildung. Am 27.12.1956 U 1231 Schul- und Übungseinrichtung unter der Bezeichnung ''UTS-23''. Das Boot wurde am 13.01.1968 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert. Es wurde in Riga abgebrochen und verschrottet.
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− | |-
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− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | | |
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− | '''Zwischen 09.02.1944 - 08.05.1945:''' (79 Personen) (4) v.l.n.r. | |
− | |-
| |
− | | || [[Averhoff, Claus]] || [[Axit, ]] || [[Babel, ]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Baldeweg, Fritz]] || [[Baust, Erwin]] || [[Bechler, Willi]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Bender, Helmut]] || [[Bethmann, ]] || [[Bittkow, Waldemar]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Borchert, Hans-Joachim]] || [[Böse, Hermann]] || [[Böttiger, ]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Brüllke, Fritz]] || [[Burckhardt, Georg]] || [[Clobes, Heinrich]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Dahmen, Heinz]] || [[Decker, Max]] || [[Deutsch, Kurt]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Drechsel, Kurt]] || [[Elert, ]] || [[Esters, Werner]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Friedrich, Hans-Günter]] || [[Gerhardt, Kurt]] || [[Greese, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Guercke, Werner]] || [[Gütter, ]] || [[Halbich, Ernst]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Harder, Erich]] || [[Henne, ]] || [[Heyde, Otto]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Hoffmann, Max]] || [[Höhle, Heinrich]] || [[Jobke, ]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kassuhn, Rolf]] || [[Klinke, Herbert]] || [[Kudritzki, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Kühne, Heinz]] || [[Lagotzki, Herbert]] || [[Lehmann, Werner]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Lenz, Konrad]] || [[Hermann Lessing|Lessing, Hermann]] || [[Makler, Hans]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Marx, Eberhard]] || [[Mikolayczik, Franz]] || [[Mischewski, Oskar]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Nastadt, Heinz]] || [[Og, Kurt]] || [[Peyen, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Pillen, Josef]] || [[Regiment, Fritz]] || [[Rogowski, Hans]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Polier, W.]] || [[Rowold, Otto-Richard]] || [[Schenne, Josef]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Schlesinger, Franz]] || [[Schlicker, Kurt]] || [[Schlüter, ]]
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− | |-
| |
− | | || [[Schmidt, Ernst]] || [[Schrader, Horst]] || [[Schumacher, Klaus-Gerhard]]
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− | |-
| |
− | | || [[Schuster, Alfred]] || [[Schuster, ]] || [[Schydlo, Emanuel]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Seiter, Eugen]] || [[Slüyter, Kurt]] || [[Stindl, Alois]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Terwey, Ludger]] || [[Theiss, Harry]] || [[Vogel, ]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Vöst, ]] || [[Werthenbeuch, ]] || [[Helmut Wicke|Wicke, Helmut]]
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− | |-
| |
− | | || [[Wiencke, Arnold]] || [[Wunder, Arthur]] || [[Zandecki, ]]
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 753, 801.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 144, 254.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 144, 230.
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− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 402.
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 321.
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− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 63 – 67.
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | (1) Bild von U 1231 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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− | (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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− | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | '''IN EIGENER SACHE'''
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