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U 766: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 765]] - - [[U 766]] - - [[U 767]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 765]] ← U 766 → [[U 767]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 766'''
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 149
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 751 - U 782
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| Baunummer: || colspan="3" | 149
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.03.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 751 - U 782
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.05.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.03.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]] || 30.07.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 29.05.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Dietrich Wilke]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 30.07.1943
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 610
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Dietrich Wilke]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 610
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || 30.07.1943 - 24.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Dietrich Wilke]]
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| 30.07.1943 - 24.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Dietrich Wilke]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| 30.07.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || 30.07.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| 01.03.1944 - 24.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || 01.03.1944 - 24.08.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| 09.03.1944 - 11.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 30.07.1943 - 08.03.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]],usw.) und Ausbildungs-
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| || || flottillen.
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 09.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.03.1944 lief U 766 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| 21.03.1944 - 22.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 09.03.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 11.03.1944 - Kristiansand
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| 23.03.1944 - 16.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 09.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.03.1944 lief U 766 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]].
 
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'''Chronik 09.03.1944 – 11.03.1944:''' (die Chronikfunktion für U 766 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 21.03.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.023,7 sm über und 892,6 sm unter Wasser, lief U 766 am 16.04.1944 in St. Nazaire ein. Dort wurde das Boot, in sechsstündiger Bereitschaft, der Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] zugeteilt.  
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 21.03.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.03.1944 - Bergen
 
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| || 23.03.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 16.04.1944 - St. Nazaire
 
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U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 21.03.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.023,7 sm über und 892,6 sm unter Wasser, lief U 766 am 16.04.1944 in St. Nazaire ein. Dort wurde das Boot, in sechsstündiger Bereitschaft, der Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|LANDWIRT]] zugeteilt.  
 
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'''Chronik 21.03.1944 – 16.04.1944:'''
 
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[[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]]
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 06.06.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.06.1944 - St. Nazaire
 
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U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem  Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 259,5 sm über und 175,2 sm unter Wasser, lief U 766 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biscayaküste. Keine Erfolgsaussichten.
 
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'''Chronik 06.06.1944 – 15.06.1944:'''
 
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]]
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || colspan="3" | U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 766 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 26.07.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 30.07.1944 - Brest
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 30.07.1944 lief U 766 in Brest ein. Dort wurde die Restausrüstung des Bootes durchgeführt, [[Torpedo|Torpedos]] getauscht, Brennstoff sowie Dauer- und Frischproviant aufgenommen.
 
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'''Chronik 26.07.1944 – 30.07.1944:'''
 
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[[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]]
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 06.06.1944 - 15.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem  Ärmelkanal. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 259,5 sm über und 175,2 sm unter Wasser, lief U 766 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wiesel (U-Bootgruppe)|WIESEL]]. U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen, lief U 766 am 06.08.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 02.08.1944 – 06.08.1944:'''
 
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[[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 766 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 08.08.1944 - Brest || - - - - - - - - || 21.08.1944 - La Pallice
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| 26.07.1944 - 30.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Brest
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−
U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 08.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] E der [[RCAF]] Squadron 407, wurde abgeschossen. Nach 13 Tagen, lief U 766 in La Pallice ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.08.1944 – 21.08.1944:'''
 
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[[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 30.07.1944 lief U 766 in Brest ein. Dort wurde die Restausrüstung des Bootes durchgeführt, Torpedos getauscht, Brennstoff sowie Dauer- und Frischproviant aufgenommen.
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| style="width:25%" |
 
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| || '''Boot:''' || U 766
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| || '''Datum:''' || [[24.08.1944]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Dietrich Wilke]]
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| 02.08.1944  - 06.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || '''Ort:''' || La Pallice
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| || '''[[Position]]:''' || 46°10' Nord - 01°14' West
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und im Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wiesel (U-Bootgruppe)|Wiesel]]. Nach 4 Tagen, lief U 766 am 06.08.1944 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 6862
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| || colspan="3" | U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 766 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || -
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U 766 wurde am 24.08.1944, in La Pallice, nach Feststellung von größeren Schäden im Druckkörperbereich, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde im Mai 1945 von Frankreich erbeutet, von den Franzosen repariert, und 1947 als "LAUBIE" wieder in Dienst gestellt. Am 15.11.1961 wurde es desarmiert. Am 11.03.1963 bekam es die neue Bezeichnung "Q-335" und wurde danach abgebrochen.
 
 
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|}
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| 08.08.1944  - 21.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Pallice
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 766, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Dietrich Wilke]], lief am 08.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] E der [[RCAF]] Squadron 407, wurde abgeschossen. Nach 13 Tagen, lief U 766 in La Pallice ein.
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'''Zwischen 20.07.1943 - 24.08.1944:''' (37 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
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(1*) Bild von U 766 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der außer Dienststellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| colspan="3" | Das Boot wurde im Mai 1945 von Frankreich erbeutet, von den Franzosen repariert, und 1947 als Laubie wieder in Dienst gestellt. Am 15.11.1961 wurde es desarmiert. Am 11.03.1963 bekam es die neue Bezeichnung Q-335 und wurde danach abgebrochen.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
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| || || Seite 710, 711.
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| colspan="3" | Zitat: Sechs nicht identifizierte zweimotorige britische Flugzeuge entdeckten und beschädigten das ohne Schnorchel fahrende U 766 unter dem 32jährigen Hans-Dietrich Wilke, als sich das Boot zwischen dem 8. und 18. August auf dem Weg von Brest nach Bordeaux befand. Am elften Tag seiner alptraumhaften Fahrt erreichte Wilke die Mündung der Gironde, wurde jedoch wegen feindlicher Minen durch Rösing nach La Pallice umgeleitet. Als das Boot am 20. August dort eintraf, wurde es für nicht mehr gefechtsbereit erklärt und außer Dienst gestellt. Um seine Verwendung durch den Feind zu verhindern, wurde das Boot von den Deutschen am 15. September fahruntüchtig gemacht. Wilke übernahm das VII-Boot [[U 382]], das zur Evakuierung von La Pallice nach Norwegen vorgesehen war. U 766 wurde Kriegsbeute der Franzosen, auf Laubie umgetauft und wieder in Dienst gestellt. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 711.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || || Seite 255.
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 711. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 121, 251.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 287. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 294 - 297. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
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[[U 765]] - - [[U 766]] - - [[U 767]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 765]] ← U 766 → [[U 767]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:38 Uhr

U 765 ← U 766 → U 767

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 766
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 149
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 01.03.1941
Stapellauf: 29.05.1943
Indienststellung: 30.07.1943
Kommandant: Hans-Dietrich Wilke
Feldpostnummer: M - 53 610
Kommandanten
30.07.1943 - 24.08.1944 Oberleutnant zur See - Hans-Dietrich Wilke
Flottillen
30.07.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1944 - 24.08.1944 Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
Verlegungsfahrt
09.03.1944 - 11.03.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 09.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.03.1944 lief U 766 in Kristiansand ein. Dort trat es, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
21.03.1944 - 22.03.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
23.03.1944 - 16.04.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 21.03.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.023,7 sm über und 892,6 sm unter Wasser, lief U 766 am 16.04.1944 in St. Nazaire ein. Dort wurde das Boot, in sechsstündiger Bereitschaft, der Gruppe Landwirt zugeteilt.
U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.06.1944 - 15.06.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 259,5 sm über und 175,2 sm unter Wasser, lief U 766 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein.
U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.07.1944 - 30.07.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Brest
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 26.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach Brest. Am 30.07.1944 lief U 766 in Brest ein. Dort wurde die Restausrüstung des Bootes durchgeführt, Torpedos getauscht, Brennstoff sowie Dauer- und Frischproviant aufgenommen.
3. Unternehmung
02.08.1944 - 06.08.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 02.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya und im Ärmelkanal. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wiesel. Nach 4 Tagen, lief U 766 am 06.08.1944 wieder in Brest ein.
U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.08.1944 - 21.08.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Pallice
U 766, unter Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke, lief am 08.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biskaya. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington E der RCAF Squadron 407, wurde abgeschossen. Nach 13 Tagen, lief U 766 in La Pallice ein.
U 766 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 24.08.1944
Letzter Kommandant: Hans-Dietrich Wilke
Ort: La Pallice
Position: 46° 10' Nord - 01° 14' West
Planquadrat: BF 6862
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 766
Verlustursache im Detail
U 766 wurde am 24.08.1944, in La Pallice, nach Feststellung von größeren Schäden im Druckkörperbereich, außer Dienst gestellt.
Das Boot wurde im Mai 1945 von Frankreich erbeutet, von den Franzosen repariert, und 1947 als Laubie wieder in Dienst gestellt. Am 15.11.1961 wurde es desarmiert. Am 11.03.1963 bekam es die neue Bezeichnung Q-335 und wurde danach abgebrochen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 24.08.44 in La Pallice außer Dienst gestellt. Nach Feststellung der größeren Schäden, vor allem der Druckkörpereinbeulungen, war die Reparatur wegen der Kürze der Zeit und der militärischen Lage nicht möglich. Die Besatzung von U 766 übernahm am 25.08.44 das außerdienstsgestellte U 382. Nach der Einnahme von La Pallice durch französische Truppen im Mai 1945 wurde U 766, das seit Monaten außer Dienst gestellt in einem Bunker lag und von den Deutschen als nicht wieder herstellbar betrachtet wurde erbeutet, repariert und wieder in Dienst genommen. 1947 wird das Boot französisch LAUBIE. Am 15.11.1961 wurde ed desarmiert. Am 11.03.1963 erhielt das Boot die neue Bezeichnung Q 335 und wurde danach abgebrochen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 287.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Sechs nicht identifizierte zweimotorige britische Flugzeuge entdeckten und beschädigten das ohne Schnorchel fahrende U 766 unter dem 32jährigen Hans-Dietrich Wilke, als sich das Boot zwischen dem 8. und 18. August auf dem Weg von Brest nach Bordeaux befand. Am elften Tag seiner alptraumhaften Fahrt erreichte Wilke die Mündung der Gironde, wurde jedoch wegen feindlicher Minen durch Rösing nach La Pallice umgeleitet. Als das Boot am 20. August dort eintraf, wurde es für nicht mehr gefechtsbereit erklärt und außer Dienst gestellt. Um seine Verwendung durch den Feind zu verhindern, wurde das Boot von den Deutschen am 15. September fahruntüchtig gemacht. Wilke übernahm das VII-Boot U 382, das zur Evakuierung von La Pallice nach Norwegen vorgesehen war. U 766 wurde Kriegsbeute der Franzosen, auf Laubie umgetauft und wieder in Dienst gestellt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 711.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 711. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 255. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 287. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 294 - 297. → Amazon
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