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U 3032: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 3031]] - - [[U 3032]] - - [[U 3033]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 3031]] ← U 3032 → [[U 3033]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || 12.02.1945 - 03.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Horst Slevogt]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || 12.02.1945 - 03.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1191
 
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| Serie: || colspan="3" | U 3001 - U 3063
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 09.11.1944
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 10.01.1945
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| Indienststellung: || colspan="3" | 12.02.1945
 
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| || 12.02.1945 - 03.05.1945 || Wahrscheinlich Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Slevogt]]
 
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| || || Ausbildungsflottillen.
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 110
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| 12.02.1945 - 03.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Slevogt]]
 
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| || '''Boot:''' || U 3032
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| || '''Datum:''' || [[03.05.1945]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Horst Slevogt]]
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| || '''Ort:''' || Fehmarnbelt
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| 12.02.1945 - 03.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°26' Nord - 11°20' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7815
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Hawker Typhoon|Hawker Tyhoons]]
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| || '''Tote:''' || 28
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| Datum: || colspan="3" | 03.05.1945
 
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| || '''Überlebende:''' || 32
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Slevogt]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Fehmarnbelt
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U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch [[Hawker Typhoon|Hawker Tyhoons]] der britischen [[RAF]] Squadron 184 mit [[Raketen]], versenkt.
 
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Das Boot befand sich gerade längsseits der ''[[Bolkoburg|BOLKOBURG]]'' zur Treibstoffabgabe. Nach dem Beginn des Angriffs legte das Boot ab und versuchte die Angriffe, zusammen mit [[U 3030]] abzuwehren. Zwischen zwei Angriffen wurde das Boot zur Selbstversenkung vorbereitet, doch dazu kam es nicht mehr. Der zweite Angriff versenkte das Boot und den zur Übernahme der Besatzung bereit stehenden Schlepper.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 54° 26' Nord - 11° 20' Ost
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7815
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]]
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'''Am 03.05.1945 kamen ums Leben: '''(28 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Aden, Bruno]] || [[Beyer, Kurt-Georg]] || [[Biedermann, Hans]]
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| Tote: || colspan="3" | 28
 
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| || [[Birchler, Ludwig]] || [[Deike, Otto]] || [[Deubert, Ernst]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
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| || [[Ehrl, Walter]] || [[Faulenbach, Erich]] || [[Feniger, Ewald]]
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| || [[Flügel, Heinz]] || [[Freiburg, Rolf]] || [[Fricker, Willy]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 3032|Klick hier → Besatzungsliste U 3032]]'''
 
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| || [[Fritsch, Theodor]] || [[Fuhrmann, Volbert-Wolfgang]] || [[Gornik, Theodor]]
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| || [[Hampel, Kurt]] || [[Hirsch, Karl]] || [[Kiltz, Wiily]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || [[Krüger, ]] || [[Lindner, Walter]] || [[Menzel, Karl]]
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| || [[Piepenbrock, ]] || [[Schäfer, ]] || [[Schäfer, Martin]]
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| colspan="3" | U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch [[Hawker Typhoon|Hawker Tyhoons]] der britischen [[RAF]] Squadron 184 mit Raketen, versenkt.
 
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| || [[Schrickel, Hilmar-Karl]] || [[Stöckel, Theodor]] || [[Thomsen, Robert]]
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| || [[Wolf, Karl]]
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Am 03.05.45 in der Ostsee nordöstlich von Staberhuk (Fehmarn) durch Typhoons der 2. T.A.F./britische 175., 184, und 245. Squadron, eskortiert von Mustangs der 65. und 118. Squadron, versenkt. Die Maschinen sichteten das Zielschiff [[Bolkoburg|BOLKOBURG]], an dessen Steuerbordseite die Boote [[U 2524]], U 3032, [[U 2540]] festgemacht hatten, in einigem Abstand zu dem Schiffspulk befand sich noch [[U 3030]]. Als die Briten die BOLKOBURG und die längsseits liegenden U-Boote angriffen, konnte zuerst [[U 2524]], durch einen Raketen-Blindgänger leicht beschädigt, ablegen und tauchen. U 3032 und [[U 2540]] konnten unbeschädigt von der BOLKOBURG ablegen, während [[U 2540]] von Geschossen eingedeckt mit starker Hecklastigkeit wegtauchte und durch einen Raketen-Nahtreffer am Heck Öl verlor, erwehrten sich U 3032 und [[U 3030]] mit ihren Fla-Waffen der Angreifer.
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'''Überlebende des 03.05.1945: ''' (2 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
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| || [[Herbstrieth, Kurt]] || [[Horst Slevogt|Slevogt, Horst]]
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| colspan="3" | Der damalige Kommandant von U 3032 Oberleutnant z.S. Horst Slevogt erinnert sich:
 
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| colspan="3" | Ich wartete vergeblich über der vermeintlichen Sinkstelle von [[U 2540]], um Überlebende zu bergen. Wie ich später erfuhr, war [[U 2540]] nicht ernstlich beschädigt und wartete, wie auch [[U 2524]] auf dem Grund liegend, das Ende der Kampfhandlungen ab. U 3032 und [[U 3030]] wehrten sämtliche Jabo-Angriffe über Wasser ab. Nachdem sich der Gegner verzogen hatte, erhielt ich den Befehl, zur endgültigen Versenkung meines Bootes. Ein Offizier vom Stab des F.d.U./Ausbildung kam auf einem Schlepper längsseits und wiederholte den Versenkungsbefehl. Die Besatzung stieg bis auf mich und dem Leitenden Ingenieur auf den Schlepper über. In der Zeit, als der Schlepper ablegte, erfolgte ein Jabo-Angriff auf unser U-Boot und den Schlepper.
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'''Zwischen 12.02.1945 - 03.05.1945:''' (11 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
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| || [[Frank, ]] || [[Kessler, ]] || [[Klotz, Karl]]
 
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| || [[Koch, ]] || [[Nannen, Christof]] || [[Schmidt, ]]
 
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| || [[Schmidt, Hermann]] || [[Schmitz, Josef]] || [[Surma, Fredy]]
 
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| || [[Walter, Fritz]] || [[Weber, ]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 3032 ist nicht vorhanden.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
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(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen <u>zeitweise</u> auf dem Boot gedient haben. Unter diesen Namen können sich auch noch Überlebenden der Versenkung befinden. Dies ist leider zur Zeit nicht feststellbar. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | Um dem Schlepper Zeit zu geben, sich absetzen zu können, ließ ich U 3032 zweimal aus der Luft angreifen. Während wir durch Öffnen der Flut- und Entlüftungsventile, die Versenkung einleiteten, erhielt das Boot mehrere Treffer, wobei ich durch Splitter leicht verletzt wurde. Während das Boot wegsackte, begaben wir beide uns in ein bereitliegendes Schlauchboot. Wahrscheinlich wurde auch U 3032 durch eine Raketenbombe getroffen, denn es sank achtern rasch weg, während sich das Vorschiff noch einmal hoch aufrichtete, ehe es im Wasser verschwand. Danach hatten sich die Jagdbomber den Schlepper vorgenommen und griffen ihn mit Bordkanonen von zwei Seiten an. Unter der Besatzung des Schleppers und den U-Boot-Soldaten meines Bootes richteten sie ein Blutbad an. Der Schlepper wurde schwer getroffen und begann zu sinken. Zwei in der Nähe befindliche Torpedoboote kamen auf uns zu. Das eine Torpedoboot nahm zunächst meinen Leitenden Ingenieur und mich an Bord, ehe es bei dem sinkenden Schlepper längsseits ging, um Tote, Verwundete und Überlebende zu bergen.
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| colspan="3" | Das andere Torpedoboot fischte die über Bord gesprungenen Angehörigen meiner Besatzung auf. Um den Verwundeten schnell Hilfe leisten zu können, liefen wir nach Kopenhagen. Ich wußte, daß sich dort Lazarettschiffe befanden die unseren verwundeten Kameraden helfen konnten. Die Toten bzw. die an Bord der Torpedoboote verstorbenen Kameraden haben wir im Sund vor Kopenhagen der See übergeben. Zitat Ende.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootsverluste - S. 349, 350.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || || Seite 228.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 241.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 349, 350. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 161. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 51. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
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| || || Seite 348, 349, 350, 357.
+
! colspan="3" |
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || 2012 – Eigenverlag ohne ISBN
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 12:12 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 3032
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1191
Serie: U 3001 - U 3063
Kiellegung: 09.11.1944
Stapellauf: 10.01.1945
Indienststellung: 12.02.1945
Kommandant: Horst Slevogt
Feldpostnummer: M - 52 110
Kommandanten
12.02.1945 - 03.05.1945 Oberleutnant zur See - Horst Slevogt
Flottillen
12.02.1945 - 03.05.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlustursache
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Horst Slevogt
Ort: Fehmarnbelt
Position: 54° 26' Nord - 11° 20' Ost
Planquadrat: AO 7815
Verlust durch: Raketen
Tote: 28
Überlebende: 32
Klick hier → Besatzungsliste U 3032
Verlustursache im Detail
U 3032 wurde am 03.05.1945, im Fehmarnbelt, 2,2 sm von Staberhuk, durch Hawker Tyhoons der britischen RAF Squadron 184 mit Raketen, versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 03.05.45 in der Ostsee nordöstlich von Staberhuk (Fehmarn) durch Typhoons der 2. T.A.F./britische 175., 184, und 245. Squadron, eskortiert von Mustangs der 65. und 118. Squadron, versenkt. Die Maschinen sichteten das Zielschiff BOLKOBURG, an dessen Steuerbordseite die Boote U 2524, U 3032, U 2540 festgemacht hatten, in einigem Abstand zu dem Schiffspulk befand sich noch U 3030. Als die Briten die BOLKOBURG und die längsseits liegenden U-Boote angriffen, konnte zuerst U 2524, durch einen Raketen-Blindgänger leicht beschädigt, ablegen und tauchen. U 3032 und U 2540 konnten unbeschädigt von der BOLKOBURG ablegen, während U 2540 von Geschossen eingedeckt mit starker Hecklastigkeit wegtauchte und durch einen Raketen-Nahtreffer am Heck Öl verlor, erwehrten sich U 3032 und U 3030 mit ihren Fla-Waffen der Angreifer.
Der damalige Kommandant von U 3032 Oberleutnant z.S. Horst Slevogt erinnert sich:
Ich wartete vergeblich über der vermeintlichen Sinkstelle von U 2540, um Überlebende zu bergen. Wie ich später erfuhr, war U 2540 nicht ernstlich beschädigt und wartete, wie auch U 2524 auf dem Grund liegend, das Ende der Kampfhandlungen ab. U 3032 und U 3030 wehrten sämtliche Jabo-Angriffe über Wasser ab. Nachdem sich der Gegner verzogen hatte, erhielt ich den Befehl, zur endgültigen Versenkung meines Bootes. Ein Offizier vom Stab des F.d.U./Ausbildung kam auf einem Schlepper längsseits und wiederholte den Versenkungsbefehl. Die Besatzung stieg bis auf mich und dem Leitenden Ingenieur auf den Schlepper über. In der Zeit, als der Schlepper ablegte, erfolgte ein Jabo-Angriff auf unser U-Boot und den Schlepper.
Um dem Schlepper Zeit zu geben, sich absetzen zu können, ließ ich U 3032 zweimal aus der Luft angreifen. Während wir durch Öffnen der Flut- und Entlüftungsventile, die Versenkung einleiteten, erhielt das Boot mehrere Treffer, wobei ich durch Splitter leicht verletzt wurde. Während das Boot wegsackte, begaben wir beide uns in ein bereitliegendes Schlauchboot. Wahrscheinlich wurde auch U 3032 durch eine Raketenbombe getroffen, denn es sank achtern rasch weg, während sich das Vorschiff noch einmal hoch aufrichtete, ehe es im Wasser verschwand. Danach hatten sich die Jagdbomber den Schlepper vorgenommen und griffen ihn mit Bordkanonen von zwei Seiten an. Unter der Besatzung des Schleppers und den U-Boot-Soldaten meines Bootes richteten sie ein Blutbad an. Der Schlepper wurde schwer getroffen und begann zu sinken. Zwei in der Nähe befindliche Torpedoboote kamen auf uns zu. Das eine Torpedoboot nahm zunächst meinen Leitenden Ingenieur und mich an Bord, ehe es bei dem sinkenden Schlepper längsseits ging, um Tote, Verwundete und Überlebende zu bergen.
Das andere Torpedoboot fischte die über Bord gesprungenen Angehörigen meiner Besatzung auf. Um den Verwundeten schnell Hilfe leisten zu können, liefen wir nach Kopenhagen. Ich wußte, daß sich dort Lazarettschiffe befanden die unseren verwundeten Kameraden helfen konnten. Die Toten bzw. die an Bord der Torpedoboote verstorbenen Kameraden haben wir im Sund vor Kopenhagen der See übergeben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootsverluste - S. 349, 350.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 228. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 241. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 349, 350. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 161. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 51. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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