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Augvald: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Auditor]] Augvald [[Aurania]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || McMillan &. Son, Dumbarton
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || H.M. Wrangell &. Co Aktie Selskab, Haugesund
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Torrey (1920) - Augvald (1923)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
 
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| || '''Länge:''' || 122 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 16 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,64 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | McMillan &. Son Limited, Dumbarton
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.811 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.210 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Rolf Svensen
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.811 BRT
 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.600 t
 
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| || '''Fracht:''' || 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
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| Länge: || colspan="3" | 122.04 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-109]] (Nachzügler)
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| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.64 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
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| || '''U-Boot:''' || [[U 147]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| || '''Datum:''' || [[02.03.1941]]
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich der Färöer Inseln
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| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
 
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| || '''[[Position]]:''' || 39°30' Nord - 07°30' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-109]] (Nachzügler)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3353
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 147]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
 
[[U 147]] sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo. Dieser traf das Schiff an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Die ''AUGVALD'' sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der einzige Überlebende wurde nach 11 Tagen, auf einem Floß, von der britischen Korvette ''[[Pimpernel (K.71)|PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  02.03.1941
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
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| Position: || colspan="3" | 39° 30' Nord - 07° 30' West
 
 
(1*) Bild der ''AUGVALD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 3353
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" |  29
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 117.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 147]] sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 28.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 344, 557.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 182.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 95.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Auditor]] - - [[Augvald]] - - [[Aurania]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Auditor]] Augvald [[Aurania]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:57 Uhr

Auditor ← Augvald → Aurania

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Augvald
Schiffsnamen: Torrey (1920) - Augvald (1923)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: H.M. Wrangell &. Co Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Corona), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Rolf Svensen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.811 BRT
Tragfähigkeit: 8.600 t
Länge: 122.04 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.000 t Stahl, Eisenschrott und Traktoren
Geleitzug: HX-109 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 147
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 02.03.1941
Ort: Nordatlantik nördlich von Stornoway (Hebriden)
Position: 39° 30' Nord - 07° 30' West
Planquadrat: AM 3353
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 147 sichtete am 02.03.1941 um 21:55 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 22:15 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Augvald an der vorderen Ladeluke. Es gab eine heftige Detonation und Sprengstücke schlugen um das U-Boot ein. Das Schiff sank innerhalb einer Minute. Hardegen befragte noch Überlebende die sich auf Trümmerstücke gerettet hatten, konnte sie aber nicht verstehen. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde nach 11 Tagen auf einem Floß, von der britischen Korvette HMS Pimpernel (K.71) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 117. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 344, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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