Aktionen

Diamantis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Diala]] - - [[Diamantis]] - - [[Dikson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Diala]] Diamantis [[Dikson]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Diamantis'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hindustan (1917) - Korean Prince (1918) - Diamantis (1934)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff, Greenock
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Diamantis J. Pateras &. Sons, Chios
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''' || Patras
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Panagos Pateras
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Greenock
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Diamantis J. Pateras &. Sons, Chios
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Patras
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Panagos Pateras
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 122 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15,9 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,7 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.990 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.990 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.000 t
 
|-
 
|-
| || '''Tragfähigkeit:''' || 8.000 t
+
| Länge: || colspan="3" | 121.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 15.90 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.70 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow in Furness (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 7.700 t Manganerz
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow in Furness (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.700 t Manganerz
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 35]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Lott]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 35]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[03.10.1939]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Lott]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
+
| Datum: || colspan="3" | 03.10.1939
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°19' Nord - 05°35' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2479
+
| Position: || colspan="3" | 49°19' Nord - 05°35' West
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2479
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
[[U 35]] sichtete am 03.10.1939 um 12:25 Uhr einen Dampfer, tauchte ab und um 13:50 Uhr neben dem Schiff wieder auf. Die ''DIAMANTIS'' stoppte und U 35 forderte das Schiff mit der Morselampe auf zu folgen. Lott wollte das Schiff, wegen dem hohen Seegang lieber weiter unter der Irischen Küste untersuchen. Dieser Aufforderung kam das Schiff nicht nach und U 35 besetzte daraufhin das Geschütz. Auch danach machte das Schiff keine Anstalten zu folgen. Der Beschuß, der nun Erfolgte, ließ die Besatzung in die Rettungsboote stürzen, die bei dem Seegang kentern und die Leute im Wasser schwimmen. Daraufhin signalisierte Lott das Schiff nicht zu verlassen, doch die Besatzung hörte nicht mehr darauf, sondern fängt noch an zu funken. Nun fing U 35 an die im Wasser treibenden zu bergen und holten die Leute an Bord. Um 15:40 Uhr schoß Lott dann drei einzelne Torpedos auf das Schiff. Zwei wurden Frühdetonierer, doch der dritte traf und versenkte die ''DIAMANTIS''. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden am 04.10.1939 in der Dingle Bay (Irland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
 
(1*) Bild der ''DIAMANTIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 35]] sichtete am 03.10.1939 um 12:25 Uhr einen Dampfer, tauchte ab, und um 13:50 Uhr neben dem Schiff wieder auf. Die Diamantis stoppte und U 35 forderte das Schiff mit der Morselampe auf zu folgen. Lott wollte das Schiff, wegen dem hohen Seegang lieber weiter unter der Irischen Küste untersuchen. Dieser Aufforderung kam das Schiff nicht nach und U 35 besetzte daraufhin das Geschütz. Auch danach machte das Schiff keine Anstalten zu folgen. Der Beschuß, der nun Erfolgte, ließ die Besatzung in die Rettungsboote stürzen, die bei dem Seegang kentern und die Leute im Wasser schwammen. Daraufhin signalisierte Lott das Schiff nicht zu verlassen, doch die Besatzung hörte nicht mehr darauf, sondern fing noch an zu funken. Nun fing U 35 an die im Wasser treibenden zu bergen und holten die Leute an Bord. Um 15:40 Uhr schoß Lott dann drei einzelne Torpedos auf das Schiff. Zwei wurden Frühdetonierer, doch der dritte traf und versenkte die Diamantis. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden am 04.10.1939 in der Dingle Bay (Irland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Seite 36.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 36. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 69.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.  215. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 215.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 4.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Diala]] - - [[Diamantis]] - - [[Dikson]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Diala]] Diamantis [[Dikson]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:12 Uhr

Diala ← Diamantis → Dikson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Diamantis
Schiffsnamen: Hindustan (1917) - Korean Prince (1918) - Diamantis (1934)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Greenock
Reederei: Diamantis J. Pateras &. Sons, Chios
Heimathafen: Patras
Kapitän: Panagos Pateras
Schiffsmaße
Tonnage: 4.990 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 121.90 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.70 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barrow in Furness (Großbritannien)
Fracht: 7.700 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 35
Kommandant: Werner Lott
Datum: 03.10.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Brest (Frankreich)
Position: 49°19' Nord - 05°35' West
Planquadrat: BF 2479
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 35 sichtete am 03.10.1939 um 12:25 Uhr einen Dampfer, tauchte ab, und um 13:50 Uhr neben dem Schiff wieder auf. Die Diamantis stoppte und U 35 forderte das Schiff mit der Morselampe auf zu folgen. Lott wollte das Schiff, wegen dem hohen Seegang lieber weiter unter der Irischen Küste untersuchen. Dieser Aufforderung kam das Schiff nicht nach und U 35 besetzte daraufhin das Geschütz. Auch danach machte das Schiff keine Anstalten zu folgen. Der Beschuß, der nun Erfolgte, ließ die Besatzung in die Rettungsboote stürzen, die bei dem Seegang kentern und die Leute im Wasser schwammen. Daraufhin signalisierte Lott das Schiff nicht zu verlassen, doch die Besatzung hörte nicht mehr darauf, sondern fing noch an zu funken. Nun fing U 35 an die im Wasser treibenden zu bergen und holten die Leute an Bord. Um 15:40 Uhr schoß Lott dann drei einzelne Torpedos auf das Schiff. Zwei wurden Frühdetonierer, doch der dritte traf und versenkte die Diamantis. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden am 04.10.1939 in der Dingle Bay (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 36. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 215. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Diala ← Diamantis → Dikson