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Erik Frisell: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Erik Boye]] Erik Frisell [[Erling Brövig]]
  
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| || '''Baujahr:''' || 1926
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| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| || '''Kapitän:''' || G. Hansson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolag, Göteborg
 
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| Reederei: || colspan="3" | Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) – Reykjavik (Island) – Liverpool (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Victor Oehrn]]
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| || '''Datum:''' || [[19.05.1940]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Victor Oehrn]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Datum: || colspan="3" | 19.05.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2876
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| Position: || colspan="3" | 57° 25' Nord - 09° 15' West
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2876
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 37]] sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ERIK FRISELL'' nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler ''COBBERS'' gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''ERIK FRISELL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 37.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Erik Frisell nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler Cobbers gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 86.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 364, 572.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 226.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 18.
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[[Erik Boye]] - - [[Erik Frisell]] - - [[Erling Brövig]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Erik Boye]] Erik Frisell [[Erling Brövig]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:28 Uhr

Erik Boye ← Erik Frisell → Erling Brövig

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Erik Frisell
Schiffsnamen: Erik Frisell (1926)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Trafik Aktiebolag Grängesberg-Oxelösund, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: G. Hansson
Schiffsmaße
Tonnage: 5.066 BRT
Tragfähigkeit: 7.425 t
Länge: 124.96 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Reykjavik (Island) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Viehfutter
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 19.05.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 25' Nord - 09° 15' West
Planquadrat: AM 2876
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 19.05.1940 um 05:40 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:31 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Erik Frisell nach 75 Sekunden. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um die Besatzung zu zwingen das Schiff zu verlassen, schoß U 37 mit der Bordkanonen einen Schuß vor den Bug. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote. Anschließend wurde der Dampfer mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen bewaffneten Trawler Cobbers gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 364, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 226. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 18. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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