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Friar Rock: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Fresno City]] Friar Rock [[Frimaire]]
  
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| || '''Bauwerft:''' || Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
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| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Company, Mobile
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| || '''Heimathafen:''' || Panama City
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| || '''Kapitän:''' || Eric G. Stolt
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| || '''Länge:''' || 123,16 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,54 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) – Sydney (Kanada) – Loch Ewe (Großbritannien) – Archangelsk (Sowjetunion)
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-64]] (Nachzügler)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Datum:''' || [[13.01.1942]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 5888
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[[U 130]] sichtete am 13.01.1942 um 08:28 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:48 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''FRIAR ROCK'' vor. Der Dampfer kränkte etwas, zeigte aber keine weiteren Anzeichen zu Sinken. Der erste Fangschuß, um 10:32 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun stellte sich der Dampfer steil auf und versank. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''MONTGOMERY (G.95)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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(1*) Bild der ''FRIAR ROCK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 31
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 6
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 130]] sichtete am 13.01.1942 um 08:28 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:48 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Friar Rock vor. Der Dampfer kränkte etwas, zeigte aber keine weiteren Anzeichen zu Sinken. Der erste Fangschuß, um 10:32 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun stellte sich der Dampfer steil auf und versank. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Montgomery (G.95) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || Seite 111.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 233, 537 (als ex ''ARSA'')
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 537 (als ex Arsa). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 84.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Fresno City]] - - [[Friar Rock]] - - [[Frimaire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fresno City]] Friar Rock [[Frimaire]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:21 Uhr

Fresno City ← Friar Rock → Frimaire

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Friar Rock
Schiffsnamen: Arsa (1921) - Friar Rock (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Eric G. Stolt
Schiffsmaße
Tonnage: 5.427 BRT
Tragfähigkeit: 8.615 t
Länge: 123.16 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Sydney (Kanada) - Loch Ewe (Großbritannien) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: Militär- und Stückgut
Geleitzug: SC-64 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 13.01.1942
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 30' Nord - 50° 40' West
Planquadrat: BB 5888
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 6
Ursache im Detail
U 130 sichtete am 13.01.1942 um 08:28 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:48 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Friar Rock vor. Der Dampfer kränkte etwas, zeigte aber keine weiteren Anzeichen zu Sinken. Der erste Fangschuß, um 10:32 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun stellte sich der Dampfer steil auf und versank. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Montgomery (G.95) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 537 (als ex Arsa). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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