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06.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 06. FEBRUAR 1940</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Dienstag, 06. Februar 1940
 
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| || [[U 9]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 08:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch ins Operationsgebiet.
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| || [[U 17]] || Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 46 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] || Nordsee - AN 46 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] || Nordatlantik - CG 2432 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 26]] || Nordmeer - AF 7987 - 00:56 - Dritter Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Frühdetonierer. Dampfer dreht ab. Angriff
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| || [[U 28]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 14:40 - 17:45 Probefahrten und Trimmversuche in der Nordsee. Boot ist zu schwer. 30 Schuß 8,8-cm
 
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| || || und 300 Schuß MG C/30 abgegeben.
 
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| || [[U 29]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 09:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 3. Unternehmung. 17:30 - Nebel.
 
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| || || Grundberührung vor Helgoland.
 
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| || [[U 33]] || Helgoland - AN 95 - Schweißen eines Lecks im Entlüftungsschacht der Torpedozelle III.
 
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| || [[U 34]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 08:00 - Bei "Leuchtschiff F" warten auf Geleit. 13:00 - '''SPERRBRECHER 7''' nimmt das U-Boot in
 
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| || || Schlepp. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 3437 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 07:10 - erstes Besteck seit
 
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| || || vier Tagen.
 
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| || [[U 44]] || Nordmeer/Nordsee - AF 8749 - Auf dem Rückmarsch. AN 2321 - 08:00 - Land in Sicht. Funkpeilung von Marstein.
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 7969 - 16:30 - Dänischen Dampfer '''ANNA''' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
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| || [[U 50]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 1. Unternehmung. AN 9566 - Starke Ölspur festgestellt.
 
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| || || Rückmarsch nach Helgoland.
 
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| || [[U 51]] || Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - Ausgelaufen von Helgoland nach Reparatur des Kreiselkompaß. Fortsetzung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 56]] || Nordsee - AN 12 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Operationsgebiet sowie in Küstennähe keine Spur
 
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| || || von Handelsverkehr. Schlechte Sicht.
 
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| || [[U 58]] || Nordsee - AN 63 - Auf dem Rückmarsch. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - Auf dem Rückmarsch. 12:47 - Ausgelaufen von Helgoland. 20:41 - Bei "Leuchtschiff F" wegen
 
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| || || starken Nebel geankert.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:51 Uhr

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Dienstag, 06. Februar 1940

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