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Macgregor: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Macedonier]] ← Macgregor → [[Madoera]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Melon (1919) - Baron Garioch (1919) - Macgregor (1935)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Forth Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Alloa
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sir Eric Bart Ohlson, Hull
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Ardrossan
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || William George Todman
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| Bauwerft: || colspan="3" | Forth Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Alloa
 
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| Reederei: || colspan="3" | Sir Eric Bart Ohlson, Hull
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Ardrossan
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| Kapitän: || colspan="3" | William George Todman
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.498 BRT
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| || '''Länge:''' || 92.44 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.498 BRT
 
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| || '''Breite:''' || 13.10 m
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.020 t
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Breite: || colspan="3" | 13.10 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x MG
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.99 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x MG
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Port Castries (St. Lucia) - Tampa (Florida)
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| Route: || colspan="3" | Port Castries (St. Lucia) - Tampa (Florida)
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[27.02.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nördlich Nagua (Dominikanische Republik)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 19°51' Nord - 69°43' West
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| Datum: || colspan="3" | 27.02.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 9563
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nördlich Nagua (Dominikanische Republik)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 19° 51' Nord - 69° 43' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Planquadrat: || colspan="3" | DN 9563
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 30
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 156]] sichtete am 26.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Da U 156 keine Torpedos mehr hatte, beschloß Hartenstein das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Am 27.03.1942 um 10:35 Uhr begann der Artillerieangriff. Die ''MACGREGOR'' funkte und schoß zurück. Während des Gefechtes griff ein weiteres Schiff in das Geschehen ein, so daß U 156 nach 92 Schuß aus der 10,5 cm und 112 Schuß aus der 3,7 cm ablaufen mußte. Als U 156 ablief brannte das Schiff und Hartenstein glaubte das Schiff würde sinken. Um 12:10 Uhr kenterte der Dampfer und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von einen Küstenwachkutter aus dem Haiverseuchten Gewässern gerettet und in Puerto Plata (Dominikanische Republik) an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 30
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 26.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Da U 156 keine Torpedos mehr hatte, beschloß Hartenstein das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Am 27.03.1942 um 10:35 Uhr begann der Artillerieangriff. Die Macgrego funkte und schoß zurück. Während des Gefechtes griff ein weiteres Schiff in das Geschehen ein, so daß U 156 nach 92 Schuß aus der 10.5 cm und 112 Schuß aus der 3.7 cm ablaufen mußte. Als U 156 ablief brannte das Schiff und Hartenstein glaubte das Schiff würde sinken. Um 12:10 Uhr kenterte der Dampfer und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von einen Küstenwachkutter aus dem Haiverseuchten Gewässern gerettet und in Puerto Plata (Dominikanische Republik) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 151.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 151. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 176, 503
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 503. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 237. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 228. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Macedonier]] - - [[Macgregor]] - - [[Madoera]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Macedonier]] ← Macgregor → [[Madoera]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 09:59 Uhr

Macedonier ← Macgregor → Madoera

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Macgregor
Schiffsnamen: War Melon (1919) - Baron Garioch (1919) - Macgregor (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Forth Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Alloa
Reederei: Sir Eric Bart Ohlson, Hull
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: William George Todman
Schiffsmaße
Tonnage: 2.498 BRT
Tragfähigkeit: 4.020 t
Länge: 92.44 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 5.99 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Port Castries (St. Lucia) - Tampa (Florida)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 27.02.1942
Ort: Karibik, nördlich Nagua (Dominikanische Republik)
Position: 19° 51' Nord - 69° 43' West
Planquadrat: DN 9563
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 26.02.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Da U 156 keine Torpedos mehr hatte, beschloß Hartenstein das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Am 27.03.1942 um 10:35 Uhr begann der Artillerieangriff. Die Macgrego funkte und schoß zurück. Während des Gefechtes griff ein weiteres Schiff in das Geschehen ein, so daß U 156 nach 92 Schuß aus der 10.5 cm und 112 Schuß aus der 3.7 cm ablaufen mußte. Als U 156 ablief brannte das Schiff und Hartenstein glaubte das Schiff würde sinken. Um 12:10 Uhr kenterte der Dampfer und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von einen Küstenwachkutter aus dem Haiverseuchten Gewässern gerettet und in Puerto Plata (Dominikanische Republik) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 151. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 503. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 237. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 228. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Macedonier ← Macgregor → Madoera

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