New Sevilla: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Februar 2020, 10:14 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Walfangmutterschiff | ||
| Baujahr: | 1900 | ||
| Bauwerft: | Harland &. Wolff Limited, Belfast | ||
| Reederei: | Christian Salvesen &. Company (Sevilla Whaling Company Limited), Edinburgh | ||
| Heimathafen: | Jersey | ||
| Kapitän: | Richard Black Chrisholm | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 13.801 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 16.536 t | ||
| Länge: | 172.21 m | ||
| Breite: | 19.30 m | ||
| Tiefgang: | 10.69 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Aruba - Inselgruppe Südgeorgien | ||
| Fracht: | Walfangausrüstung und Wasser | ||
| Geleitzug: | OB-216 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 138 | ||
| Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
| Datum: | 20.09.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nördlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 55°50' Nord - 07°30' West | ||
| Planquadrat: | AM 5365 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 282 | ||
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U 138 sichtete am 20.09.1940 um 16:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges OB-216, wurde von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt, fand den Geleitzug aber um 19:27 Uhr wieder und setzte unter Wasser zum Angriff vor. Um 21:20 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die NEW SEVILLA. Nach einer sehr lauten Detonation sackte das Heck weg. Doch das Schiff sank nicht sofort. Es wurde abgeschleppt und sank am 21.09.1940 vor Mull of Kintyre. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS ARABIS (K.73) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 44 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Trawler BELGAUM gerettet, an das schwedische Motorschiff INDUSTRIA abgegeben und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 115. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 171. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 180, 505. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 147. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 29. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 256. | |||
ANMERKUNGEN
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