Normandy Coast: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 188. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 74. |
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Version vom 26. April 2021, 11:08 Uhr
Norman Prince ← Normandy Coast → Norna
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1916 | |
Bauwerft: | Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough | |
Reederei: | Coast Lines Limited, Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | Fredrick Mara | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.428 BRT | |
Tragfähigkeit: | 1.705 t | |
Länge: | 79.00 m | |
Breite: | 11.60 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 266 t Stahlplatten | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 1055 | |
Kommandant: | Rudolf Meyer | |
Datum: | 11.01.1945 | |
Ort: | Irische See, nordwestlich Holyhead (Großbritannien) | |
Position: | 53°19' Nord - 04°48' West | |
Planquadrat: | AM 9252 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 19 | |
Überlebende: | 8 | |
U 1055 griff am 11.01.1945 zwischen 16:10 und 16:40 Uhr einen, sich gerade in Auflösung befindlichen, Küstengeleitzug an. Meyer versenkte daraus die ROANOKE und die NORMANDY COAST. Die NOMANDY COAST sank nach dem Torpedotreffer innerhalb von zwei Minuten. 18 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 5 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Patrouillenboot HMS PC-74 gerettet und in Holyhead (Großbritannien) an Land gesetzt. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch von U 1055 vor. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 306. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 188. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 74. | ||
ANMERKUNGEN
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