Aktionen

Lissa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Liseta]] - - [[Lissa]] - - [[Lister]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Liseta]] Lissa [[Lister]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Donald Mac Quarrie
 
| || '''Kapitän:''' || Donald Mac Quarrie
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.511 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.511 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.620 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.620 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 80.54 m
 
| || '''Länge:''' || 80.54 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 11.96 m
 
| || '''Breite:''' || 11.96 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.18 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.18 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Kohle
 
| || '''Fracht:''' || Kohle
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-74]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-74]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[21.09.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[21.09.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 47°--' Nord - 22°--' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 47°--' Nord - 22°--' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 26
+
| || '''Tote:''' || 26
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 201]] sichtete am 21.09.1941 um 19:36 Uhr mehrere Schiffe des Geleitzuges [[OG-74]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der ''[[Runa|RUNA]]'' um 22:50 Uhr, schoß Schnee 23:12 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Um 23:20 Uhr folgte der nächste Torpedo auf dasselbe Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LISSA'' in der Mitte. Nach einer starken Stichflamme sank der Dampfer innerhalb von ein bis zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 201]] sichtete am 21.09.1941 um 19:36 Uhr mehrere Schiffe des Geleitzuges [[OG-74]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Runa|RUNA]] um 22:50 Uhr, schoß Schnee 23:12 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Um 23:20 Uhr folgte der nächste Torpedo auf dasselbe Schiff. Dieser Torpedo traf die LISSA in der Mitte. Nach einer starken Stichflamme sank der Dampfer innerhalb von ein bis zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 143.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146.
|-
 
| || || Seite 146.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 502.
|-
 
| || || Seite 137, 502.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 198.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
|-
 
| || || Seite 66.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 144.
 
|-
 
|-
| || || Seite 144.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Liseta]] - - [[Lissa]] - - [[Lister]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Liseta]] Lissa [[Lister]]

Version vom 22. April 2021, 15:17 Uhr

Liseta ← Lissa → Lister

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Glen &. Company Limited (Clydesdale Shipowners Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Donald Mac Quarrie

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.511 BRT
Tragfähigkeit: 2.620 t
Länge: 80.54 m
Breite: 11.96 m
Tiefgang: 5.18 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Barry (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OG-74

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 21.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°--' Nord - 22°--' West
Planquadrat: BE 4944
Waffe: Torpedo
Tote: 26
Überlebende: 0

U 201 sichtete am 21.09.1941 um 19:36 Uhr mehrere Schiffe des Geleitzuges OG-74 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der RUNA um 22:50 Uhr, schoß Schnee 23:12 Uhr einen Torpedo auf einen weiteren Dampfer, der fehl ging. Um 23:20 Uhr folgte der nächste Torpedo auf dasselbe Schiff. Dieser Torpedo traf die LISSA in der Mitte. Nach einer starken Stichflamme sank der Dampfer innerhalb von ein bis zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 502.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 144.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Liseta ← Lissa → Lister