U 447: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
| || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH Danzig]] | | || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH Danzig]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || Serie: || || U 331 - U | + | | || Serie: || || U 331 - U 450 |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 1507 | | || Baunummer: || || 1507 | ||
Version vom 27. Januar 2009, 16:52 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 06.08.1940 | ||
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH Danzig | ||
| Serie: | U 331 - U 450 | ||
| Baunummer: | 1507 | ||
| Kiellegung: | 01.07.1941 | ||
| Stapellauf: | 30.04.1942 | ||
| Indienststellung: | 11.07.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Friedrich-Wilhelm Bothe | |
| Feldpostnummer: | M- 17 865 | ||
Kommandanten |
|||
| 11.07.1942 - 07.05.1943 | Oblt.z.S./Kptlt. | Friedrich-Wilhelm Bothe | |
Flotillen |
|||
| 11.07.1942 - 28.02.1943 | A | 8. U-Flottille Danzig | |
| 01.03.1943 - 07.05.1943 | F | 9. U-Flottille Brest | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 20.02.1943 - 24.03.1943 | |||
|
2. Feindfahrt: 27.04.1943 - 07.05.1943 | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 07.05.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Friedrich-Wilhelm Bothe | |
| Ort: | Nordatlantik westlich von Gibraltar | ||
| Position: | 35°30'N-11°55'W | ||
| Planquadrat: | CG 7926 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben und Bordwaffenbeschuss der Lockhed Hudson X der britischen Squadron 233 und der Lockheed Hudson I der britischen Costal-Command Squadron 48 | ||
| Tote: | 23 | ||
| Überlebende: | 21 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
| Das Boot wurde durch die Hudson X, geflogen von J.V. Holland, mit vier Wasserbomben angegriffen. Danach folgte ein Wasserbombenangriff der Hudson I, geflogen von J.W. McQueen. Beide beschossen das U-Boot solange mit Bordwaffen bis es über das Heck sank.
| |||
