British Endeavour: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 47: | Zeile 47: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || 116 m | + | | || '''Länge:''' || 116.18 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || 15 | + | | || '''Breite:''' || 15.36 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 7 | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.11 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Version vom 9. März 2020, 06:52 Uhr
British Dominion - - British Endeavour - - British Fortitude - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampftankschiff | ||
| Baujahr: | 1927 | ||
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne | ||
| Reederei: | British Tanker Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Thomas Weatherhead | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.580 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.906 t | ||
| Länge: | 116.18 m | ||
| Breite: | 15.36 m | ||
| Tiefgang: | 7.11 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Glasgow (Großbritannien) - Abadan (Iran) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | OGF-19 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 50 | ||
| Kommandant: | Max-Hermann Bauer | ||
| Datum: | 22.02.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik westlich Vigo (Spanien) | ||
| Position: | 42°11' Nord - 11°35' West | ||
| Planquadrat: | CG 1366 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 5 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 33 | ||
|
U 50 sichtete am 21.02.1940 um 23:45 Uhr den Geleitzug OGF-19 und lief zum Angriff an. Am 22.02.1940 um 00:25 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf eines der Schiffe im Geleitzug. Beide Torpedos trafen die BRITISH ENDEAVOUR. Der Dampfer brach durch und sank innerhalb von einer Minute. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer BODNANT gerettet und am 26.02.1940 in Funchal (Madeira) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 52. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 41. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 103, 489. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 360. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 15. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 42. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
British Dominion - - British Endeavour - - British Fortitude - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite