Corona: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 344, 559. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 242. |
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Version vom 28. März 2021, 10:54 Uhr
Cornwallis ← Corona → Corrientes
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough | |
Reederei: | H.M. Wrangell &. Company Aksjeselskap, Haugesund | |
Heimathafen: | Haugesund | |
Kapitän: | Einar Endresen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 3.264 BRT | |
Tragfähigkeit: | 5.500 t | |
Länge: | 105.00 m | |
Breite: | 14.63 m | |
Tiefgang: | 6.47 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Alexandria (Ägypten) - Bengasi (Libyen) | |
Fracht: | 3.700 t Militärgüter und Munition | |
Geleitzug: | AW-22 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 617 | |
Kommandant: | Albrecht Brandi | |
Datum: | 05.02.1943 | |
Ort: | Mittelmeer, nordöstlich Tobruk (Libyen) | |
Position: | 32°11' Nord - 24°46' Ost | |
Planquadrat: | CO 6714 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote Schiff: | 0 | |
Überlebende: | 103 | |
U 617 sichtete am 05.02.1943 um 07:30 Uhr den Geleitzug AW-22 und lief zum Angriff an. Um 08:02 Uhr schoß Brandi zwei, und um 08:09 Uhr zwei weitere Torpedos auf den kleinen Geleitzug. Brandi hörte mehrere Treffer, schwere Detonationen und Schottenbrechen. Er hatte die HENRIK versenkt und die CORONA schwer beschädigt. Die Mannschaft verließ das Schiff und die CORONA wurde nach Tobruk (Libyen) geschleppt wo sie auf Strand gesetzt wurde. Nach dem Bergen der Ladung, galt das Schiff als Totalverlust. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 49 Armeeangehörige konnten sich retten. Die Überlebende wurden vom britischen Motorboot ML 1012 und ML 356 aufgenommen und später nach Tobruk (Libyen) gebracht. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 269. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 63. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 344, 559. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127 | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 242. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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