Aktionen

Empire Corporal: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Conveyor]] - - [[Empire Corporal]] - - [[Empire Cromwell]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Conveyor]] Empire Corporal [[Empire Cromwell]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || George Eric Hodgson
 
| || '''Kapitän:''' || George Eric Hodgson
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.972 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.972 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.817 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.817 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 138.65 m
 
| || '''Länge:''' || 138.65 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.39 m
 
| || '''Breite:''' || 17.39 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Curacao – Key West (USA)
 
| || '''Route:''' || Curacao – Key West (USA)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.532 t Benzin und 4.747 t Waschbenzin
 
| || '''Fracht:''' || 4.532 t Benzin und 4.747 t Waschbenzin
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-12 J]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-12 J]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 598]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 598]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[14.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[14.08.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Guardalavaca (Kuba)
+
| || '''Ort:''' || Karibik, nordwestlich Guardalavaca (Kuba)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 21°45' Nord – 76°10' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 21°45' Nord – 76°10' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| || '''Tote:''' || 6
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
+
| || '''Überlebende:''' || 49
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 598]] sichtete am 14.08.1942 um 11:42 Uhr den Geleitzug [[TAW-12J]] und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos, sowie um 11:58 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. U 598 hörte noch mehrere Aufschläge und Detonationen, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen, und konnte so die Trefferwirkung nicht beobachten. Holtorf hatte die ''[[Michael Jebsen|MICHAEL JEBSEN]]'' und die ''EMPIRE CORPORAL'' versenkt sowie die ''[[Standelle|STANDELLA]]'' beschädigt. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän 39 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden amerikanischen U-Jäger ''[[USS SC-498]]'' gerettet, dem amerikanischen Zerstörer ''[[USS Fletscher (DD-445)|USS FLETCHER (DD-445)]]'' übergeben, und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 598]] sichtete am 14.08.1942 um 11:42 Uhr den Geleitzug [[TAW-12J]] und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos, sowie um 11:58 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. U 598 hörte noch mehrere Aufschläge und Detonationen, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen, und konnte so die Trefferwirkung nicht beobachten. Holtorf hatte die [[Michael Jebsen|MICHAEL JEBSEN]] und die EMPIRE CORPORAL versenkt sowie die [[Standella|STANDELLA]] beschädigt. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän 39 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden amerikanischen U-Jäger [[USS SC 498]] gerettet, dem amerikanischen Zerstörer [[USS Fletscher (DD-445)|USS FLETCHER (DD-445)]] übergeben, und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 259.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 259.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540 (als ex BRITISH CORPORAL)
|-
 
| || || Seite 41, 540 (als ex ''BRITISH CORPORAL'')
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489 (als ex BRITISH CORPORAL)
|-
 
| || || Seite 103, 489 (als ex ''BRITISH CORPORAL'')
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
|-
 
| || || '''World War'''
 
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
|-
 
|-
| || || Seite 387.
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 387.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 368.
|-
 
| || || Seite 368.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 116.
|-
 
| || || Seite 116.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 47.
 
|-
 
|-
| || || Seite 47.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
  
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
Zeile 215: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
[[Empire Conveyor]] - - [[Empire Corporal]] - - [[Empire Cromwell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Conveyor]] Empire Corporal [[Empire Cromwell]]

Version vom 4. April 2021, 16:07 Uhr

Empire Conveyor ← Empire Corporal → Empire Cromwell

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: George Eric Hodgson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.972 BRT
Tragfähigkeit: 10.817 t
Länge: 138.65 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Curacao – Key West (USA)
Fracht: 4.532 t Benzin und 4.747 t Waschbenzin
Geleitzug: TAW-12 J

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 598
Kommandant: Gottfried Holtorf
Datum: 14.08.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Guardalavaca (Kuba)
Position: 21°45' Nord – 76°10' West
Planquadrat: DN 4781
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 49

U 598 sichtete am 14.08.1942 um 11:42 Uhr den Geleitzug TAW-12J und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos, sowie um 11:58 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. U 598 hörte noch mehrere Aufschläge und Detonationen, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen, und konnte so die Trefferwirkung nicht beobachten. Holtorf hatte die MICHAEL JEBSEN und die EMPIRE CORPORAL versenkt sowie die STANDELLA beschädigt. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän 39 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden amerikanischen U-Jäger USS SC 498 gerettet, dem amerikanischen Zerstörer USS FLETCHER (DD-445) übergeben, und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 259.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 41, 540 (als ex BRITISH CORPORAL)
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 103, 489 (als ex BRITISH CORPORAL)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 387.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 368.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 116.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 47.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Conveyor ← Empire Corporal → Empire Cromwell