Aktionen

Empire Gemsbuck: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Gem]] - - [[Empire Gemsbuck]] - - [[Empire Geraint]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Gem]] ← Empire Gemsbuck → [[Empire Geraint]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Stewart Anderson
 
| || '''Kapitän:''' || William Stewart Anderson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.626 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.626 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.645 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.645 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 128.98 m
 
| || '''Länge:''' || 128.98 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.84 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.84 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) – Sydney (Kanada) – Londenderry (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) – Sydney (Kanada) – Londenderry (Großbritannien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6200 t Stückgut inklusive Maschinen
 
| || '''Fracht:''' || 6200 t Stückgut inklusive Maschinen
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-52]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-52]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 203]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 203]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[03.11.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[03.11.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 52°18' Nord – 53°05' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 52°18' Nord – 53°05' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 43
+
| || '''Überlebende:''' || 43
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 203]] sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug [[SC-52]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug. Aus dem KTB: "Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört". Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die ''EMPIRE GEMSBUCK'' die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die ''[[Everoja|EVEROJA]]''.  Auf der ''EMPIRE GEMSBUCK'' gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Buctouche (K.179)|HMCS BUCTOUCHE (K.179)]]'' gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 203]] sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug [[SC-52]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört.''
 +
 
 +
Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die ''EMPIRE GEMSBUCK'' die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die [[Everoja|EVEROJA]].  Auf der EMPIRE GEMSBUCK gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Buctouche (K.179)|HMCS BUCTOUCHE (K.179)]] gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 145.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 81, 435.
−
|-
 
−
| || || Seite 81, 435.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 408, 588 (als ex SAN FILIPE)
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 408, 588 (als ex ''SAN FILIPE'')
+
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 45.
−
|-
 
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
−
|-
 
−
| || || '''World War'''
 
−
|-
 
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
−
|-
 
−
| || || Seite 45.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 234.
−
|-
 
−
| || || Seite 234.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
−
|-
 
−
| || || Seite 72.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 269.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 269.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
  
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
Zeile 215: Zeile 159:
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Gem]] - - [[Empire Gemsbuck]] - - [[Empire Geraint]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Gem]] ← Empire Gemsbuck → [[Empire Geraint]]

Version vom 4. April 2021, 15:16 Uhr

Empire Gem ← Empire Gemsbuck → Empire Geraint

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: W.A. Souter &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Stewart Anderson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.626 BRT
Tragfähigkeit: 8.645 t
Länge: 128.98 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Philadelphia (USA) – Sydney (Kanada) – Londenderry (Großbritannien)
Fracht: 6200 t Stückgut inklusive Maschinen
Geleitzug: SC-52

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 03.11.1941
Ort: Nordatlantik, nördlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52°18' Nord – 53°05' West
Planquadrat: AJ 7442
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 43

U 203 sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug SC-52 und setzte zum Angriff vor. Um 08:00 Uhr wurde U 203 von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und mit Wasserbomben belegt. Um 13:05 Uhr tauchte U 203 auf und nahm die Verfolgung des Geleitzuges auf. U 203 fand den Geleitzug wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr schoß Mützelburg vier Torpedos blindlinks nach Horchpeilung in den Geleitzug.

Aus dem KTB: Aal 1 und 2 detonieren fast gleichzeitig. Aal 3 und 4 gewaltige, gleichzeitige Detonation. Das Sinken von zwei Schiffen unter Wasser einwandfrei gehört.

Der eine Dampfer der Versenkt wurde war die EMPIRE GEMSBUCK die in zwei Teile zerbrach und versankt. Das zweite versenkte Schiff war die EVEROJA. Auf der EMPIRE GEMSBUCK gab es keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette HMCS BUCTOUCHE (K.179) gerettet und am 06.11.1941 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 81, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 408, 588 (als ex SAN FILIPE)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 45.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 234.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 269.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Gem ← Empire Gemsbuck → Empire Geraint

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Gemsbuck&oldid=122582“