Esso Gettysburg: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 87. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 168. |
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− | [[Esso Boston]] | + | [[Esso Boston]] ← Esso Gettysburg → [[Esso Harrisburg]] |
Version vom 7. April 2021, 11:14 Uhr
Esso Boston ← Esso Gettysburg → Esso Harrisburg
Nationalität: | USA | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
Reederei: | Standart Oil Company of New Jersey, New York | |
Heimathafen: | Wilmington | |
Kapitän: | Peder A. Johnson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 10.173 BRT | |
Tragfähigkeit: | 18.000 t | |
Länge: | 165.00 m | |
Breite: | 21.10 m | |
Tiefgang: | 8.60 m | |
Geschwindigkeit: | 15 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Arthur (USA) – Philadelphia (USA) | |
Fracht: | 120.120 Barrel Rohöl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 66 | |
Kommandant: | Friedrich Markworth | |
Datum: | 10.06.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Savannah (USA) | |
Position: | 31°02' Nord – 79°15' West | |
Planquadrat: | DB 6294 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 57 | |
Überlebende: | 15 | |
U 66 sichtete am 10.06.1943 um 20:02 Uhr Mastspitzen und lief zum Unterwasserangriff an. Um 20:50 Uhr schoß Markworth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ESSO GETTYSBURG auf der Backbordseite. Aus dem KTB: Achterschiff bricht ab, sinkt. Vorschiff kentert, anschließend nur noch ein Flammenmeer. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 20 Kanoniere kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden vom amerikanischen Dampfer GEORGE WASHINGTON gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 392. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 87. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 143. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 168. | ||
ANMERKUNGEN
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