George Thatcher: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108. |
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− | | || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | + | | || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 63, 205. |
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Version vom 12. April 2021, 11:56 Uhr
George L. Torain ← George Thatcher → Georges Mabro
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles | |
Reederei: | Moore-McCormack Steamship Company, New York | |
Heimathafen: | Los Angeles | |
Kapitän: | Henry Olin Billings | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) - Point Noire (Kongo) | |
Fracht: | 4.005 t Krankenwagen, Lastwagen, Benzin in Fässern und Straßenbaumaschinen | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 126 | |
Kommandant: | Ernst Bauer | |
Datum: | 01.11.1942 | |
Ort: | Südatlantik, südwestlich Libreville (Gabun) | |
Position: | 01°45' Süd - 07°30' Ost | |
Planquadrat: | FH 5578 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 18 | |
Überlebende: | 48 | |
U 126 sichtete am 01.11.1942 um 09:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 10:41 tauchte U 126 zum Angriff ab und schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 126 tauchte um 13:10 Uhr auf und setzte sich erneut vor. Um 20:05 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die GEORGE THATCHER an der Steuerbordseite und setzten sie in Brand. U 126 konnte das Sinken nicht beobachten, das Boot mußte vor einem Bewacher ablaufen. Das brennende Schiff sank erst am 03.11.1942. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 8 Armyangehörige kamen ums Leben. 34 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 4 Armyangehörige wurden von den begleitenden Korvetten gerettet und in Point Noire (Kongo) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 239. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 40. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 132. | ||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
States During World War Two | ||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 63, 205. | ||
ANMERKUNGEN
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George L. Torain ← George Thatcher → Georges Mabro