Aktionen

Hvosleff: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Husny]] - - [[Hvosleff]] - - [[Hydraios]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Husny]] Hvosleff [[Hydraios]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Helmer Staubo &. Company (Aktieselskab Hav), Oslo
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Helmer Staubo &. Company (Aksjeselskap Hav), Oslo
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Dahl
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Dahl
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.630 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.630 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.140 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.140 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 77.75 m
 
| || '''Länge:''' || 77.75 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 10.82 m
 
| || '''Breite:''' || 10.82 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.09 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.09 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Sagua la Grande (Kuba) - Boston (USA)
 
| || '''Route:''' || Sagua la Grande (Kuba) - Boston (USA)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Zucker
 
| || '''Fracht:''' || Zucker
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[11.03.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[11.03.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Atlantic City (USA)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°27' Nord - 74°54' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°27' Nord - 74°54' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| || '''Tote:''' || 6
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+
| || '''Überlebende:''' || 14
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 94]] sichtete am 11.03.1942 um 00:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HVOSLEF'' hinten. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Kap Henlopen (USA).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 94]] sichtete am 11.03.1942 um 00:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HVOSLEF hinten. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Kap Henlopen (USA).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 80.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 116.
|-
 
| || || Seite 116.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 337, 561.
 
|-
 
|-
| || || Seite 337, 561.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 418.
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 418.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 84.
|-
 
| || || Seite 84.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Husny]] - - [[Hvosleff]] - - [[Hydraios]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Husny]] Hvosleff [[Hydraios]]

Version vom 13. April 2021, 16:18 Uhr

Husny ← Hvosleff → Hydraios

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Helmer Staubo &. Company (Aksjeselskap Hav), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Arthur Dahl

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.630 BRT
Tragfähigkeit: 2.140 t
Länge: 77.75 m
Breite: 10.82 m
Tiefgang: 6.09 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Sagua la Grande (Kuba) - Boston (USA)
Fracht: Zucker
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 11.03.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA)
Position: 38°27' Nord - 74°54' West
Planquadrat: CA 5489
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 14

U 94 sichtete am 11.03.1942 um 00:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HVOSLEF hinten. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Kap Henlopen (USA).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 116.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 337, 561.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 418.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 84.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Husny ← Hvosleff → Hydraios