James Eagan Layne: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 186. |
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 192. |
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Version vom 20. April 2021, 16:36 Uhr
James E. Newsom ← James Eagan Layne → James Gordon Bennett
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
Baujahr: | 1944 | |
Bauwerft: | Delta Shipbuilding Company, New Orleans | |
Reederei: | US Navigation Company Incorporation, New York | |
Heimathafen: | New Orleans | |
Kapitän: | William Albert Sleek | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Barry (Großbritannien) - Ghent (Belgien) | |
Fracht: | 4.500 t US-Army Pionierausrüstung, Motorboote, und als Decksladung Holz. | |
Geleitzug: | BTC-103 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 399 | |
Kommandant: | Heinz Buhse | |
Datum: | 21.03.1945 | |
Ort: | Ärmelkanal, südöstlich Plymouth (Großbritannien) | |
Position: | 50°13' Nord - 04°14' West | |
Planquadrat: | BF 2296 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 69 | |
U 399 versenkte am 21.03.1945 um 13:35 Uhr die, zum Geleitzug BTC-103 gehörende, JAMES EAGAN LAYNE durch einen Torpedo, der das Schiff an Steuerbord traf. Da auch U 399 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (26.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer MONKSTONE und dem britischen Schlepper HMS FLAUNT (W.152) gerettet. Später stieg der Kapitän, 14 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wieder auf das beschädigte Schiff ein. Es wurde schließlich vom britischen Schlepper HMS ATLAS (W.41) nach Whitesand Bay (Großbritannien) geschleppt, dort auf Strand gesetzt und als Totalverlust erklärt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 495, 496. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 186. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 192. | ||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
States During World War Two | ||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 79, 207. | ||
ANMERKUNGEN
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