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Keystone: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 172]] sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Aus dem KTB: "Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit". Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die ''KEYSTONE'' an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer ''SINES'' gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 172]] sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Aus dem KTB:
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''Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit.''
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Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die KEYSTONE an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer SINES gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 157.
 
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[[Keret]] ← Keystone → [[Kharouf]]

Version vom 21. April 2021, 17:09 Uhr

Keret ← Keystone → Kharouf

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: States Marine Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Henry Darby

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.565 BRT
Tragfähigkeit: 8.625 t
Länge: 129.18 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 9 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Algier (Algerien)
Fracht: 6.000 t Kriegsgüter, inklusive Benzin, Flugzeuge, Panzer und Lastkraftwagen
Geleitzug: UGS-6 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 13.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 37°59' Nord - 37°40' West
Planquadrat: CD 6823
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 70

U 172 sichtete am 13.03.1943 die Mastspitzen eines Dampfers und lief darauf zu. Um 17:00 Uhr hatte U 172 den Dampfer in Sicht. Aus dem KTB:

Dampfer qualmt hin und wieder, hält graden Kurs durch und läuft 9,5 sm. Im 4. Kriegsjahr äußerst verdächtig oder bodenlos leichtsinnig. Offenbar Nachzügler aus Geleit.

Um 23:18 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:22 Uhr, traf die KEYSTONE an Backbord. Der Dampfer drehte sich und stoppte. Der Fangschuß, um 23:55 Uhr traf das Schiff im vorderen Laderaum. Es zerbrach in zwei Teile und versank am 14.03.1943 um 00:27 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 2 Passagiere wurden vom portugiesischen Dampfer SINES gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 299, 300.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 133, 435
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 585 (als ex SAGE BRUSH).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 18.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 157.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Keret ← Keystone → Kharouf

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