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12.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. Unterwassermarsch auf 25 m da Boot nicht Alarmtauch klar.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 3434/AN 3437/AN 3456/AN 3482/AN 3721 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 35 - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - Insel Marstein - AN 22485 - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel. 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.
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| || colspan="3" | Nordmeer - AF 7899 – Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört. ([[U 37]]).
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7940 -  21:36 - Laute Detonation gehorcht. [[U 57]] torpedierte Dampfer.
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| || colspan="3" | Marvik - AN 36 - Boot wird nach dem Aufbringen, am [[27.03.1940]], nach Kristiansand geschleppt.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AG 1148 -  14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht. Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 9116 -  06:00 - Treffen mit [[U 34]]. Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von ''[[Z 6 Theodor Riedel|Z 6 THEODOR RIEDEL]]'' der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 34]] (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von ''[[Z 6 Theodor Riedel|Z 6 THEODOR RIEDEL]]'' der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 9116 -  06:00 - Treffen mit [[U 30]]. Lagebericht.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 30]] (AF 9116). Lagebericht.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7836/AF 7829/AF 7835/AF 7830 -  08:44 - Dampfer in Sicht. Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Stancliff|STANCLIFF]]'' (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht. Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Stancliff|STANCLIFF]]'' (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3773/AF 3812/AF 3570 -  08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]]  (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
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| || colspan="3" | Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]]  (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
 
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| || [[U 43]]
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
+
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
 
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| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Narvik – AG 11/AG 1149 - 08:15 - Eingelaufen. In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer ''[[Jan Wellem|JAN WELLEM]]'' Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen.
+
| || colspan="3" | Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer ''[[Jan Wellem|JAN WELLEM]]'' Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 5644/AF 61/AF 3812/AF 3496 -  Viele Funksprüche über Torpedo Versager. 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
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| || colspan="3" | Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - AF 61/AF 3610 -  Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 35/AF 3812/AF 3610 -  [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später 2 Zerstörer gesichtet (AF 3619).
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| || colspan="3" | Nordmeer – [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später 2 Zerstörer gesichtet (AF 3619).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3395 -  Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr. Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 59/AF 6743 -  21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen. 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7925 -  10:45 - Drei Zerstörer gesichtet. Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
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| || colspan="3" | Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7835/AF 7851 -  12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
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| || colspan="3" | Nordmeer – 12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7815 -  Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet. Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
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| || colspan="3" | Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7876 -  06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 2931 - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich.
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| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee –AN 96/AN 95 - 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal eingelaufen in Brunsbüttel (AN 96). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
+
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
 
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| || colspan="3" | Nordmeer /Narvik – AF 3554/AG 1148 - 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen. Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1148). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik. Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
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| || colspan="3" | Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – AN 2854/AN 2381/AF 8770/AF 8745/AF 8472/AF 8343 -  Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost".
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| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.
 
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Version vom 5. Dezember 2020, 12:07 Uhr

11.04.1940 - - 12.04.1940 - - 13.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 12. APRIL 1940


U 2
Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. Unterwassermarsch auf 25 m da Boot nicht Alarmtauch klar (AN 34).

U 3
Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.

U 4
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.

U 5
Nordsee - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).

U 6
Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).

U 7
Nordsee - Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.

U 9
Nordmeer - Im Operationsgebiet schlechte Sicht mit Schneetreiben (AF 87).

U 10
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).

U 13
Nordmeer - Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). (U 37).

U 14
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).

U 19
Nordmeer – 21:36 - Laute Detonation gehorcht (AF 7940). U 57 torpedierte Dampfer.

U 21
Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am 27.03.1940, nach Kristiansand geschleppt (AN 36).

U 25
Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, U 64 in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.

U 30
Nordmeer – 06:00 - Treffen mit U 34 (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von Z 6 THEODOR RIEDEL der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.

U 34
Nordmeer – 06:00 - Treffen mit U 30 (AF 9116). Lagebericht.

U 37
Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische STANCLIFF (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - U 57 gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.

U 38
Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit U 47 und U 49 (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).

U 43
Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.

U 46
Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer JAN WELLEM Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).

U 47
Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - U 38 gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).

U 48
Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):

U 49
Nordmeer – U 38 getroffen (AF 3812). Später 2 Zerstörer gesichtet (AF 3619).

U 51
Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.

U 52
Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.

U 56
Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".

U 57
Nordmeer – 12:20 - U 37 getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).

U 58
Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.

U 59
Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AF 7876).

U 60
Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).

U 61
Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.

U 62
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).

U 64
Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - U 25 getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.

U 65
Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.

ANMERKUNGEN

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