U 487: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]] | ||
Zeile 31: | Zeile 29: | ||
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 344 | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 344 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 42: | Zeile 40: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.12.1942 - 13.07.1943 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Metz]] | | || 21.12.1942 - 13.07.1943 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Metz]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 58: | Zeile 54: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.12.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | | || 21.12.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | ||
Zeile 65: | Zeile 59: | ||
| || 01.04.1943 - 13.07.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | | || 01.04.1943 - 13.07.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 76: | Zeile 70: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.12.1942 - 27.12.1942 || Kiel || Eigenausbildung. | | || 22.12.1942 - 27.12.1942 || Kiel || Eigenausbildung. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 28.12.1942 - 10.01.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 235]]. | | || 28.12.1942 - 10.01.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 235]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.01.1943 - 12.01.1943 || Kiel || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | | || 11.01.1943 - 12.01.1943 || Kiel || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 13.01.1943 - 29.01.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 361]] | | || 13.01.1943 - 29.01.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 361]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.01.1943 - 24.01.1943 || Ostsee || Ausbildung auf dem Marsch nach Hela. | | || 21.01.1943 - 24.01.1943 || Ostsee || Ausbildung auf dem Marsch nach Hela. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.01.1943 - 09.02.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Havarie mit [[U 951]]. | | || 25.01.1943 - 09.02.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Havarie mit [[U 951]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.02.1943 - 15.02.1943 || Danzig || Wechsel der Schraube in der [[Holmwerft]]. | | || 10.02.1943 - 15.02.1943 || Danzig || Wechsel der Schraube in der [[Holmwerft]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.02.1943 - 19.02.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | | || 16.02.1943 - 19.02.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.02.1943 - 23.02.1943 || Kiel || Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg. | | || 21.02.1943 - 23.02.1943 || Kiel || Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.02.1943 - 21.03.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | | || 24.02.1943 - 21.03.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.03.1943 - 26.03.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | | || 22.03.1943 - 26.03.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 134: | Zeile 106: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.03.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 29.03.1943 - Kristiansand | | || 27.03.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 29.03.1943 - Kristiansand | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.03.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.05.1943 - Bordeaux | | || 29.03.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.05.1943 - Bordeaux | ||
Zeile 150: | Zeile 118: | ||
|- | |- | ||
| || 11.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 72 m³ Brennstoff | | || 11.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 72 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | Proviant und Schmieröl | | || 12.04.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | Proviant und Schmieröl | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.04.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff | | || 18.04.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.04.1943 - [[U 584]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | | || 18.04.1943 - [[U 584]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.04.1943 - [[U 168]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen | | || 18.04.1943 - [[U 168]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.04.1943 - [[U 270]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | | || 18.04.1943 - [[U 270]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 19.04.1943 - [[U 630]] || colspan="3" | Proviant und einem [[Torpedo]] | | || 19.04.1943 - [[U 630]] || colspan="3" | Proviant und einem [[Torpedo]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.04.1943 - [[U 630]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, und [[U 662]] mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem [[Torpedo]] | | || 20.04.1943 - [[U 630]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, und [[U 662]] mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem [[Torpedo]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.04.1943 - [[U 188]] || colspan="3" | 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteilen | | || 23.04.1943 - [[U 188]] || colspan="3" | 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.04.1943 - [[U 415]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, [[U 571]] mit einem [[Metox]]-Gerät. Arzt Visite | | || 25.04.1943 - [[U 415]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, [[U 571]] mit einem [[Metox]]-Gerät. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.04.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | | || 25.04.1943 - [[U 618]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.04.1943 - [[U 84]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff und Proviant | | || 25.04.1943 - [[U 84]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.04.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | | || 25.04.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.04.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | Frischwasser, [[Doppelgläser]] und 7 Tagen Proviant | | || 26.04.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | Frischwasser, [[Doppelgläser]] und 7 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.04.1943 - [[U 404]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | | || 26.04.1943 - [[U 404]] || colspan="3" | 12 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.04.1943 - [[U 461]] || colspan="3" | 5 [[Fu.M.B.]]-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 [[Doppelgläsern]] | | || 29.04.1943 - [[U 461]] || colspan="3" | 5 [[Fu.M.B.]]-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 [[Doppelgläsern]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.04.1943 - [[U 504]] || colspan="3" | Ersatz-Geräte. | | || 30.04.1943 - [[U 504]] || colspan="3" | Ersatz-Geräte. | ||
Zeile 235: | Zeile 171: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || 15.06.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 13.07.1943 - Verlust des Bootes | | || 15.06.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 13.07.1943 - Verlust des Bootes | ||
|- | |- | ||
Zeile 246: | Zeile 180: | ||
|- | |- | ||
| || 26.06.1943 - [[U 126]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät mit Kabel für [[U 154]] | | || 26.06.1943 - [[U 126]] || colspan="3" | 1 [[Metox]]-Gerät mit Kabel für [[U 154]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 06.07.1943 - [[U 382]] || colspan="3" | Brennstoff und Proviant | | || 06.07.1943 - [[U 382]] || colspan="3" | Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 09.07.1943 - [[U 406]] || colspan="3" | Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem [[Metox]]-Gerät | | || 09.07.1943 - [[U 406]] || colspan="3" | Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem [[Metox]]-Gerät | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1943 - [[U 195]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät | | || 10.07.1943 - [[U 195]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Metox]]-Gerät | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1943 - [[U 598]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | | || 10.07.1943 - [[U 598]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1943 - [[U 604]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | | || 10.07.1943 - [[U 604]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1943 - [[U 662]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | | || 10.07.1943 - [[U 662]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1943 - [[U 591]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | | || 10.07.1943 - [[U 591]] || colspan="3" | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.07.1943 - [[U 466]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant | | || 12.07.1943 - [[U 466]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.07.1943 - [[U 359]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. | | || 12.07.1943 - [[U 359]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. | ||
Zeile 298: | Zeile 214: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 487 | | || '''Boot:''' || U 487 | ||
Zeile 391: | Zeile 305: | ||
| || [[Bothmer, Herbert von]] || [[Nieland, Reinhard]] | | || [[Bothmer, Herbert von]] || [[Nieland, Reinhard]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 402: | Zeile 316: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 313, 337, 347, 349, 385, 426, 433, 440, 456, 468, 472, 475, 476, 477, 479. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 160. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 97, 190. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 115 – 116, 119. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 329 – 332. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945''' | | || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 | + | | || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 59, 64, 76, 100, 123, 124, 127, 131, 132, 142, 156, 157, 162, 167, 182. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 31. Januar 2021, 17:24 Uhr
U 486 - - U 487 - - U 488 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 17.07.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 487 - U 500 | ||
Baunummer: | 312 | ||
Kiellegung: | 13.12.1941 | ||
Stapellauf: | 17.10.1942 | ||
Indienststellung: | 21.12.1942 | ||
Kommandant: | Helmut Metz | ||
Feldpostnummer: | M - 49 344 | ||
DIE KOMMANDANTEN
21.12.1942 - 13.07.1943 | Oberleutnant zur See | Helmut Metz | |
FLOTTILLEN
21.12.1942 - 31.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.04.1943 - 13.07.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
22.12.1942 - 27.12.1942 | Kiel | Eigenausbildung. | |
28.12.1942 - 10.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235. | |
11.01.1943 - 12.01.1943 | Kiel | Umballasten bei den Deutschen Werken AG. | |
13.01.1943 - 29.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361 | |
21.01.1943 - 24.01.1943 | Ostsee | Ausbildung auf dem Marsch nach Hela. | |
25.01.1943 - 09.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951. | |
10.02.1943 - 15.02.1943 | Danzig | Wechsel der Schraube in der Holmwerft. | |
16.02.1943 - 19.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
21.02.1943 - 23.02.1943 | Kiel | Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg. | |
24.02.1943 - 21.03.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
22.03.1943 - 26.03.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
27.03.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 29.03.1943 - Kristiansand | ||
29.03.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 12.05.1943 - Bordeaux | ||
U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
11.04.1943 - U 610 | 72 m³ Brennstoff | |||
12.04.1943 - U 610 | Proviant und Schmieröl | |||
18.04.1943 - U 260 | 45 m³ Brennstoff | |||
18.04.1943 - U 584 | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | |||
18.04.1943 - U 168 | 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen | |||
18.04.1943 - U 270 | 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant | |||
19.04.1943 - U 630 | Proviant und einem Torpedo | |||
20.04.1943 - U 630 | 45 m³ Brennstoff, und U 662 mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo | |||
23.04.1943 - U 188 | 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen | |||
25.04.1943 - U 415 | 20 m³ Brennstoff, U 571 mit einem Metox-Gerät. Arzt Visite | |||
25.04.1943 - U 618 | 12 m³ Brennstoff | |||
25.04.1943 - U 84 | 12 m³ Brennstoff und Proviant | |||
25.04.1943 - U 257 | 12 m³ Brennstoff | |||
26.04.1943 - U 257 | Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant | |||
26.04.1943 - U 404 | 12 m³ Brennstoff | |||
29.04.1943 - U 461 | 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern | |||
30.04.1943 - U 504 | Ersatz-Geräte. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken. Chronik 27.03.1943 – 12.05.1943: 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 |
2. UNTERNEHMUNG
15.06.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 13.07.1943 - Verlust des Bootes | ||
U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden: | ||||
26.06.1943 - U 126 | 1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154 | |||
06.07.1943 - U 382 | Brennstoff und Proviant | |||
09.07.1943 - U 406 | Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät | |||
10.07.1943 - U 195 | 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät | |||
10.07.1943 - U 598 | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | |||
10.07.1943 - U 604 | Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt) | |||
10.07.1943 - U 662 | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | |||
10.07.1943 - U 591 | Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt) | |||
12.07.1943 - U 466 | 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant | |||
12.07.1943 - U 359 | 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. | |||
Chronik 15.06.1943 – 13.07.1943: 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 487 | ||
Datum: | 13.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Helmut Metz | ||
Ort: | Mittelatlantik | ||
Position: | 27°15' Nord - 34°18' West | ||
Planquadrat: | DF 9963 | ||
Verlust durch: | Grumman TBF Avenger, Grumman F4F Wildcat | ||
Tote: | 31 | ||
Überlebende: | 32 | ||
U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Grumman TBF Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger, versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers USS CORE (CVE-13). |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 313, 337, 347, 349, 385, 426, 433, 440, 456, 468, 472, 475, 476, 477, 479. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 160. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 97, 190. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 115 – 116, 119. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | ||
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 329 – 332. | |||
John F. White | U-Boot-Tanker 1941 - 1945 | ||
2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 59, 64, 76, 100, 123, 124, 127, 131, 132, 142, 156, 157, 162, 167, 182. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
U 486 - - U 487 - - U 488 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite