22.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel. | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel. | ||
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | ||
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78). | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78). | ||
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Version vom 17. Februar 2021, 15:28 Uhr
21.12.1939 ← 22.12.1939 → 23.12.1939
FREITAG, 22. DEZEMBER 1939
U 21 | |||
Nordsee - 01:40 - Zwei Fahrzeuge mit leuchtenden Laternen in Sicht (AN 4723). Beim näher kommen Dampfer mit dänischen Neutralitätsabzeichen und großer Fischdampfer. Beide Morsen sich an. Angriff da es sich um einen Geleitzug handelt. 03:20 - Torpedo auf den zirka 1.200 BRT großen Dampfer geht fehl. Verschätzt. Keine Torpedos mehr. Rückmarsch angetreten. | |||
U 22 | |||
Wilhelmshaven - 11:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel. | |||
U 30 | |||
Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | |||
U 32 | |||
Kiel - 22:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach Werftaufenthalt und Erprobungen, geht es durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) zurück nach Wilhelmshaven. | |||
U 46 | |||
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78). | |||
ANMERKUNGEN
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