Aktionen

Robert Max: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Robert L. Holt - - Robert Max - - Robin Goodfellow - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="col…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Robert L. Holt]] - - [[Robert Max]] - - [[Robin Goodfellow]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Robert L. Holt]] Robert Max [[Robin Goodfellow]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Thomasen
 
| || '''Kapitän:''' || Harry Thomasen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 172 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 172 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || -
 
| || '''Länge:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || -
 
| || '''Breite:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || -
 
| || '''Tiefgang:''' || -
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
 
| || '''Route:''' || Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Kabeljau
 
| || '''Fracht:''' || Kabeljau
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[04.08.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.08.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 36°47' Nord - 21°15' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 36°47' Nord - 21°15' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 7
+
| || '''Überlebende:''' || 7
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 126]] sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Aus dem KTB: "Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10,5 und 3,7 versenkt". Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 126]] sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10.5 und 3.7 versenkt.''
 +
 
 +
Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 108.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 23.
|-
 
| || || Seite 23.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 173: Zeile 139:
 
|}
 
|}
  
[[Robert L. Holt]] - - [[Robert Max]] - - [[Robin Goodfellow]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Robert L. Holt]] Robert Max [[Robin Goodfellow]]

Version vom 2. Mai 2021, 10:46 Uhr

Robert L. Holt ← Robert Max → Robin Goodfellow

Nationalität: Großbritannien
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: McKay Shipbuilding Company Limited, Shelburne
Reederei: Grand Bank Fisheries Limited, St. John´s
Heimathafen: St. John´s
Kapitän: Harry Thomasen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 172 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Grand Bank (Neufundland) - Porto (Portugal)
Fracht: Kabeljau
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 04.08.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Kapverdische Inseln)
Position: 36°47' Nord - 21°15' West
Planquadrat: CF 8183
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 7

U 126 sichtete am 04.08.1941 um 20:30 Uhr einen Segler und lief darauf zu. Um 20:55 Uhr schoß U 126 einen Schuß vor den Bug um das Schiff anzuhalten. Aus dem KTB:

Segler dreht in den Wind und bekommt, da er keine Anstalten macht, ein Boot auszusetzen, einen zweit Schuß vor den Bug. Daraufhin wird Boot ausgesetzt, Kapitän kommt an Bord, er erhält Anweisung: Schiff sofort verlassen. 6 Leute gehen ins Boot. Segler mit 17 Schuß 10.5 und 3.7 versenkt.

Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Azorischen Inseln.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 23.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Robert L. Holt ← Robert Max → Robin Goodfellow