Songa: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 27. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
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− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 141. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11. |
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Version vom 5. Mai 2021, 05:38 Uhr
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1921 | |
Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Voorheen de Weduwe Th. A. Van Duivendij, Papendrecht | |
Reederei: | Dampskibselskap Aksjeselskap Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen | |
Heimathafen: | Bergen | |
Kapitän: | Otto Lie | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.589 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.200 t | |
Länge: | 92.00 m | |
Breite: | 13.80 m | |
Tiefgang: | 6.10 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philadelphia (USA) - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) | |
Fracht: | Stückgut, inklusive leeren Fässern, Schwämme, Autoreifen, Kupfer, Bohnen, Kaffee, Baumwolle und Zinn | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 25 | |
Kommandant: | Viktor Schütze | |
Datum: | 22.01.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 49°45' Nord - 12°35' West | |
Planquadrat: | BE 3643 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 24 | |
U 25 sichtete am 22.01.1940 um 09:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, lief darauf, und tauchte um 10:05 Uhr zum Angriff ab. Als Schütze sah das es ein Norweger war, tauchte er um 11:04 Uhr auf und stoppte das Schiff mit einem Schuß vor den Bug. Aus dem KTB: Kapitän im Boot befragt. Ergebnis: Banngut. Namensänderung: "Songa" in New York, kurz vor Ausreise. Besatzung geht in gut ausgerüstete Rettungsboote. Um 13:22 Uhr versenkte U 25 die SONGA mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben bis acht Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. 13 Überlebende wurden vom britischen Fischtrawler LODDEN gerettet und in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. 11 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot in Goleem (Irland). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 27. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 141. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11. | ||
ANMERKUNGEN
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