Shahristan: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 277. |
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− | [[Shahjehan]] | + | [[Shahjehan]] ← Shahristan → [[Shahzada]] |
Version vom 5. Mai 2021, 06:51 Uhr
Shahjehan ← Shahristan → Shahzada
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | J. Readhead &. Sons Limited, South Shields | |
Reederei: | F.C. Strick &. Company Limited, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Eric Henry Wilson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.935 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.000 t | |
Länge: | 144.01 m | |
Breite: | 17.83 m | |
Tiefgang: | 7.77 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Basra (Irak) | |
Fracht: | Stück- und Militärgut sowie 68 Passagiere | |
Geleitzug: | OS-1 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 371 | |
Kommandant: | Heinrich Driver | |
Datum: | 30.07.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Vila do Porto/Insel Santa Maria (Azoren) | |
Position: | 35°19' Nord - 23°53' West | |
Planquadrat: | CF 7866 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 65 | |
Überlebende: | 76 | |
U 371 sichtete am 30.07.1941 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 01:38 Uhr schoß Driver einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SHAHRISTAN und versenkte sie. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 26 Passagiere kamen ums Leben. 33 Überlebende wurden vom spanischen Tanker CAMPECHE und 37 Überlebende von der britischen Korvette HMS SUNFLOWER (K.41) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS DERBYSHIRE (F.78) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 178. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 214. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 188, 510. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 277. | ||
ANMERKUNGEN
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