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T.J. Williams: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 552]] sichtete am 19.09.1941 um 21:30 Uhr den Geleitzug [[SC-44]] und setzte zum Angriff vor. Am 20.09.1941 um 10:36 Uhr schoß Topp zwei, und um 01:38 Uhr nochmals einen Torpedo auf mehrere Schiffe im Geleitzug. Die beiden ersten Torpedos gingen fehl, der dritte Torpedo verfehlte zwar auch das angepeilte Ziel und traf aber ein Schiff dahinter. Dies war die T.J. WILLIAMS, die nach dem Treffer schnell über das Heck versank. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Korvette [[HMS Honeysuckle (K.27)|HMS HONEYSUCKLE (K.27)]] gerettet und in Reykjavik (Island ) an Land gesetzt.
 
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[[Syros]] ← T.J. Williams → [[Tabaristan]]

Version vom 6. Mai 2021, 14:21 Uhr

Syros ← T.J. Williams → Tabaristan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: O. Daniels Shipbuilding Company, Tampa
Reederei: Anglo-American Oil Company (Panama Transport Company), London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Thomas Charles Wright

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.212 BRT
Tragfähigkeit: 12.555 t
Länge: 146.60 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: 10.036 t Benzin
Geleitzug: SC-44

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 20.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 31°64' Nord - 35°11' West
Planquadrat: AD 7583
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 17
Überlebende: 22

U 552 sichtete am 19.09.1941 um 21:30 Uhr den Geleitzug SC-44 und setzte zum Angriff vor. Am 20.09.1941 um 10:36 Uhr schoß Topp zwei, und um 01:38 Uhr nochmals einen Torpedo auf mehrere Schiffe im Geleitzug. Die beiden ersten Torpedos gingen fehl, der dritte Torpedo verfehlte zwar auch das angepeilte Ziel und traf aber ein Schiff dahinter. Dies war die T.J. WILLIAMS, die nach dem Treffer schnell über das Heck versank. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Korvette HMS HONEYSUCKLE (K.27) gerettet und in Reykjavik (Island ) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 229.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 423, 586.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 230.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Syros ← T.J. Williams → Tabaristan

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