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U 614: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 614 wurde am 29.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre durch sechs [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der ''[[Vickers Wellington]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt. Die ''Wellington'' G wurde geflogen von R.G. Musson. Die Wasserbomben sprengten das U-Boot in Stücke. Der Pilot sah noch Überlebende im Wasser schwimmen, von denen keine gerettet werden konnten.
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U 614 wurde am 29.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre durch sechs [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der [[Vickers Wellington]] G der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt. Die "Wellington" G wurde geflogen von R.G. Musson. Die Wasserbomben sprengten das U-Boot in Stücke. Der Pilot sah noch Überlebende im Wasser schwimmen, von denen keine gerettet werden konnten.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
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'''Vor dem 26.07.1943:''' (1 Person - unvollständig)
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[U 613]] [[U 614]] [[U 615]]

Version vom 23. Februar 2021, 17:51 Uhr

U 613U 614U 615

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 114
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 06.05.1941
Stapellauf: 29.01.1942
Indienststellung: 19.03.1942
Kommandant: Wolfgang Sträter
Feldpostnummer: M - 44 065

DIE KOMMANDANTEN

19.03.1942 - 29.07.1943 Kapitänleutnant Wolfgang Sträter

FLOTTILLEN

19.03.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.02.1943 - 29.07.1943 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

20.03.1942 - 07.04.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
07.04.1942 - 07.04.1942 Hamburg Umballasten bei Blohm & Voss.
08.04.1942 - 20.04.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
22.04.1942 - 05.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
08.05.1942 - 10.05.1942 Danzig Batterieüberholung in der Holmwerft.
11.05.1942 - 13.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
15.05.1942 - 16.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
19.05.1942 - 22.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
23.05.1942 - 03.06.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
03.06.1942 - 13.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1942 - 27.06.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
28.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
04.07.1942 - 10.07.1942 Eckernförde Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Kipphebelpropellersicherung.
13.07.1942 - 25.07.1942 Kiel Einbau FAT-Stellzeug.
30.07.1942 - 12.08.1942 Eckernförde Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Pistolen und Tiefenapparate.
13.08.1942 - 14.08.1942 Eckernförde Torpedoschießen beim TEK. Erprobungen des UZO.
19.08.1942 - 20.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.08.1942 - 16.09.1942 Eckernförde Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Pistole H.
20.09.1942 - 25.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
01.10.1942 - 03.10.1942 Danzig FAT-Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
05.10.1942 - 22.11.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
23.11.1942 - 25.11.1942 Hamburg Werftabnahme und Ausrüstung.
26.11.1942 - 27.11.1942 Kiel Funkbeschickung und Kompensieren.
03.12.1942 - 15.12.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
16.12.1942 - 17.12.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.12.1942 - 05.01.1943 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
09.01.1943 - Kiel → → → → → → → → → 11.01.1943 - Kristiansand
11.01.1943 - Kristiansand → → → → → → → → → 11.01.1943 - Egersund
12.01.1943 - Egersund → → → → → → → → → 26.02.1943 - St. Nazaire

U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 09.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es wurde am 17.02.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zur U-Boot-Gruppe Landsknecht. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.730 BRT versenken. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.417,8 sm über und 585 sm unter Wasser, lief U 614 am 26.03.1943 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

07.02.1943 - die britische HARMALA 5.730 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ! Sie brachte dem Boot wertvolle Erfahrungen beim Operieren auf das "Teichmann- und Münnich-Geleit" bei dem letzteren einen Versenkungserfolg.

Chronik 09.01.1943 – 26.02.1943: (die Chronikfunktion für U 614 ist noch nicht verfügbar)

09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943

2. UNTERNEHMUNG
12.04.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 24.05.1943 - St. Nazaire

U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 15.05.1943 von U 119 mit 19 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.875,2 sm über und 503,6 sm unter Wasser, lief U 614 am 24.05.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Chronik 12.04.1943 – 24.05.1943:

12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943

3. UNTERNEHMUNG
21.07.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 25.07.1943 - St. Nazaire
26.07.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 29.07.1943 - Verlust des Bootes

U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 21.07.1943 von St. Nazaire aus. Am 25.07.1943 mußte das Boot, wegen Dieseldefekt, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 8 Tagen, noch im Ausmarsch befindlich, westlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. U 614 selbst konnten keine Schiffe mehr versenkt oder beschädigt.

Chronik 21.07.1943 – 29.07.1943:

21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 614
Datum: 29.07.1943
Letzter Kommandant: Wolfgang Sträter
Ort: Nordatlantik
Position: 46°42' Nord - 11°03' West
Planquadrat: BF 4473
Verlust durch: Vickers Wellington
Tote: 49
Überlebende: 0

U 614 wurde am 29.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre durch sechs Torpex-Wasserbomben der Vickers Wellington G der britischen RAF Squadron 172 versenkt. Die "Wellington" G wurde geflogen von R.G. Musson. Die Wasserbomben sprengten das U-Boot in Stücke. Der Pilot sah noch Überlebende im Wasser schwimmen, von denen keine gerettet werden konnten.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)

Baack, Friedrich Doster, Erwin Egidi, Günther
Elsishaus, Valentin Falk, Erich Fickenscher, Herbert
Fingerhut, Karl-Heinz Fink, Ernst Fischer, Wilhelm
Geissler, Karl-Wilhelm Goretzky, Paul Hackemann, Werner
Hagenmüller, Klaus Herbert, Josef Hornig, Erich
Horstmann, Matthias Dr. Hupka, Erhard Jucha, Gerhard-Rudi
Klopsch, Wilhelm Knoch, Gerhard Kretz, Fredy
Lehmann, Gerhard Loosen, Hermann Lucas, Siegmund
Meichsner, Heinz Meyer, Adolf Meyer, Johannes
Milkau, Alfred Norden, Helmut von Peter, Heinrich
Rauer, Hans Richter, Hellmut Rieke, August
Schreiter, Alfons Schütte, Wilhelm Schumacher, Joseph
Semmelhack, Adolf Siegmeier, Kurt Stefantschück, Paul
Steinhofer, Günter Sträter, Wolfgang Thomas, Wilhelm
Trapp, Helmut Vogel, Helmut Voges, Albert
Wagner, Erhard Wiesner, Heinz Wlekly, Hans
Wollbrandt, Alfred

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)

Schaper, Fritz

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 234, 235, 454, 466.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 236.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 71, 72, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 124.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 100 – 103.
John M. Waters Blutiger Winter
1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 154, 155, 249.

ANMERKUNGEN

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