18.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[17.11.1939]] ← | + | [[17.11.1939]] ← 18.11.1939 → [[19.11.1939]] |
− | <span style="color:saddlebrown;"> | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 18. November 1939</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 18.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 7: | Zeile 17: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 13]] | + | | || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 52 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 15]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 11:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 18]] - Nordsee - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste (AN 1867). Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 - Abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. 20:45 - Erster Torpedoschuß geht fehl (AN 1864). Neu vorgesetzt. 21:16 - Zweiter Schuß Treffer (AN 1821). Versenkt wurde die britische [[Wigmore|WIGMORE]]. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1867 - AN 1864 - AN 1821 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 19]] - Nordsee - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt (AN 7695). Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht und abgelaufen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 7695 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 20]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 22]] - Nordsee - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht (AN 1867). Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer (AN 1828). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Parkhill|PARKHILL]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1867 - AN 1828 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 26]] - Straße von Gibraltar - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: CG 95 |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AM 74 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 29]] - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AF 7850). 06:10 - Die Nordspitze der Shetland Inseln gerundet (AN 1161). See 5. 20:00 - Schwedischen Dampfer PAN GOTHIA angehalten. Keine [[Bannware]] entlassen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AF 7850 - AN 1161 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 33]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern, könnten eigene gewesen sein | + | | || colspan="3" | PQ: AM 55 |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 35]] - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 38]] - Nordmeer - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AF 8430 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 41]] - Nordatlantik - 17:06 - Dampfer gesichtet (BF 7538). Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht. Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: BF 7538 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 43]] - Nordatlantik - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck (BF 4667). Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. Einzelfahrer gesichtet (BF 7670). Kein Angriff. Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von [[U 53]] gemeldeten Geleitzug. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: BF 4667 - BF 7670 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 47]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 66 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 49]] - Nordatlantik - 10:27 - Dampfer in Sicht (BE 3659). Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: BE 3659 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 53]] - Nordatlantik - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug [[KS-27]] kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben? 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl (CG 2193). 20:20 - Hecklichter des Geleits in Sicht (CG 2126). Fühlungshalten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: CG 2193 - CG 2126 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 57]] - Nordsee - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern (AN 8710), könnten eigene gewesen sein. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 8710 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 60]] | + | | || [[U 60]] - Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 31 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 102: | Zeile 256: | ||
|} | |} | ||
− | [[17.11.1939]] ← | + | [[17.11.1939]] ← 18.11.1939 → [[19.11.1939]] |
Version vom 14. Mai 2021, 10:06 Uhr
17.11.1939 ← 18.11.1939 → 19.11.1939
Sonnabend, 18. November 1939 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 52 | |||
U 15 - Nordsee/Wilhelmshaven - 11:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 18 - Nordsee - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste (AN 1867). Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 - Abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. 20:45 - Erster Torpedoschuß geht fehl (AN 1864). Neu vorgesetzt. 21:16 - Zweiter Schuß Treffer (AN 1821). Versenkt wurde die britische WIGMORE. | |||
PQ: AN 1867 - AN 1864 - AN 1821 | |||
U 19 - Nordsee - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt (AN 7695). Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht und abgelaufen. | |||
PQ: AN 7695 | |||
U 20 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 22 - Nordsee - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht (AN 1867). Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer (AN 1828). Treffer. Versenkt wurde die britische PARKHILL. | |||
PQ: AN 1867 - AN 1828 | |||
U 26 - Straße von Gibraltar - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik. | |||
PQ: CG 95 | |||
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 74 | |||
U 29 - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AF 7850). 06:10 - Die Nordspitze der Shetland Inseln gerundet (AN 1161). See 5. 20:00 - Schwedischen Dampfer PAN GOTHIA angehalten. Keine Bannware entlassen. | |||
PQ: AF 7850 - AN 1161 | |||
U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 55 | |||
U 35 - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 38 - Nordmeer - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht. | |||
PQ: AF 8430 | |||
U 41 - Nordatlantik - 17:06 - Dampfer gesichtet (BF 7538). Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht. Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt. | |||
PQ: BF 7538 | |||
U 43 - Nordatlantik - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck (BF 4667). Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. Einzelfahrer gesichtet (BF 7670). Kein Angriff. Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von U 53 gemeldeten Geleitzug. | |||
PQ: BF 4667 - BF 7670 | |||
U 47 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 66 | |||
U 49 - Nordatlantik - 10:27 - Dampfer in Sicht (BE 3659). Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer. | |||
PQ: BE 3659 | |||
U 53 - Nordatlantik - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug KS-27 kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben? 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl (CG 2193). 20:20 - Hecklichter des Geleits in Sicht (CG 2126). Fühlungshalten. | |||
PQ: CG 2193 - CG 2126 | |||
U 57 - Nordsee - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern (AN 8710), könnten eigene gewesen sein. | |||
PQ: AN 8710 | |||
U 60 - Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 31 | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
17.11.1939 ← 18.11.1939 → 19.11.1939