Avila Star: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[U 201]] sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 | + | | || |
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Version vom 16. Januar 2023, 18:27 Uhr
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampf-Passagierschiff | |
Baujahr: | 1927 | |
Bauwerft: | John Brown &. Company Limited, Clydebank | |
Reederei: | Blue Star Line Limited, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | John Fisher | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 14.443 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.530 t | |
Länge: | 173.50 m | |
Breite: | 20.80 m | |
Tiefgang: | 8.55 m | |
Geschwindigkeit: | 16 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 5.659 t Gefrierfleisch | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 201 | |
Kommandant: | Adalbert Schnee | |
Datum: | 06.07.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, östlich San Miguel (Azorische Inseln) | |
Position: | 38°04' Nord - 22°48' West | |
Planquadrat: | CF 4953 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 59 | |
Überlebende: | 154 | |
U 201 sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 143. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 29, 513. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 93, 487. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 204. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 107. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 26. | |||
Anmerkungen
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