Aktionen

Ario: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| || Typ: || Dampftankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
+
| || Bauwerft: || Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
+
| || [[Reederei]]: || Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| || Heimathafen: || New York
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Thorolf R. Hannevig
+
| || Kapitän: || Thorolf R. Hannevig
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.952 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.952 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.750 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.750 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 138.07 m
+
| || Länge: || 138.07 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.11 m
+
| || Breite: || 17.11 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.25 m
+
| || Tiefgang: || 8.25 m
 
|-
 
|-
 
| || Geschwindigkeit:' || 10.5 kn
 
| || Geschwindigkeit:' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Corpus Christi (USA)
+
| || Route: || New York (USA) - Corpus Christi (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 158]]
+
| || U-Boot: || [[U 158]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Erwin Rostin]]
+
| || Kommandant: || [[Erwin Rostin]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[15.03.1942]]
+
| || Datum:|| [[15.03.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Beaufort (USA)
+
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Beaufort (USA)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 34°20' Nord - 76°39' West
+
| || [[Position]]: || 34°20' Nord - 76°39' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1159
+
| || [[Planquadrat]]: || DC 1159
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 8
+
| || Tote: || 8
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 26
+
| || Überlebende: || 26
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[U 158]] sichtete am 15.03.1943 um 06:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:25 Uhr schoß Rostin einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die ARIO an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, funkte, sank aber nicht. Um 08:05 Uhr tauchte U 158 auf und beschoss das Schiff mit der 8.8 cm und der 3.7 cm. Da Leuchtbomben geschossen wurden, brach U 158 den Beschuss ab, und verließ den Ort, noch bevor das Schiff sank. Die Besatzung der ARIO versuchte noch einmal an Bord zugehen, doch das Schiff befand sich schon im Sinkzustand. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Du Pont (DD-152)|USS DU PONT (DD-152)]] gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 158]] sichtete am 15.03.1943 um 06:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:25 Uhr schoß Rostin einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die ARIO an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, funkte, sank aber nicht. Um 08:05 Uhr tauchte U 158 auf und beschoss das Schiff mit der 8.8 cm und der 3.7 cm. Da Leuchtbomben geschossen wurden, brach U 158 den Beschuss ab, und verließ den Ort, noch bevor das Schiff sank. Die Besatzung der ARIO versuchte noch einmal an Bord zugehen, doch das Schiff befand sich schon im Sinkzustand. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Du Pont (DD-152)|USS DU PONT (DD-152)]] gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 47 - 48.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 25, 545.
 
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 47 - 48.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 578.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| || colspan="3" Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25, 545.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245.
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 578.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arijon]] ← Ario → [[Ariosto]]
 
[[Arijon]] ← Ario → [[Ariosto]]

Version vom 17. Januar 2023, 18:25 Uhr

Arijon ← Ario → Ariosto

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Thorolf R. Hannevig

Schiffsmaße

Tonnage: 6.952 BRT
Tragfähigkeit: 10.750 t
Länge: 138.07 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit:' 10.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Corpus Christi (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 15.03.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Beaufort (USA)
Position: 34°20' Nord - 76°39' West
Planquadrat: DC 1159
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 8
Überlebende: 26
U 158 sichtete am 15.03.1943 um 06:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:25 Uhr schoß Rostin einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die ARIO an Steuerbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, funkte, sank aber nicht. Um 08:05 Uhr tauchte U 158 auf und beschoss das Schiff mit der 8.8 cm und der 3.7 cm. Da Leuchtbomben geschossen wurden, brach U 158 den Beschuss ab, und verließ den Ort, noch bevor das Schiff sank. Die Besatzung der ARIO versuchte noch einmal an Bord zugehen, doch das Schiff befand sich schon im Sinkzustand. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS DU PONT (DD-152) gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 47 - 48.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25, 545.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 578.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 245.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 85.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Arijon ← Ario → Ariosto