Anglo Canadian: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[U 153]] sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ANGLO CANADIAN. Nach der Versenkung ging das U 153 zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der ANGLO CANADIAN kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 | + | | || |
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Version vom 18. Januar 2023, 16:25 Uhr
Angelus ← Anglo Canadian → Anglo Maersk
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | Short Brothers, Sunderland | |
Reederei: | Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | David John Williams | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 5.268 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.746 t | |
Länge: | 134.03 m | |
Breite: | 17.67 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Vizagapatam (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Insel Ascension - Baltimore (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 153 | |
Kommandant: | Wilfried Reichmann | |
Datum: | 25.06.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Marigot (St. Martin) | |
Position: | 25°12' Nord - 55°31' West | |
Planquadrat: | DP 2655 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 49 | |
U 153 sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ANGLO CANADIAN. Nach der Versenkung ging das U 153 zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied der ANGLO CANADIAN kam ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später in ihren Rettungsbooten bei St. Kitts (Winward Island). | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 118. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 21, 448. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 156, 485. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 193. | |||
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 106. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 199. | |||
Anmerkungen
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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
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