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U 424: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 07.04.1943 - 11.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Günter Lüders]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 07.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 07.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.10.1943 - 11.02.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.10.1943 - 11.02.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 07.04.1943 - 21.10.1943 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
| || || flottillen.
 
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|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| || 02.10.1943 - Kiel || → → → → → → || 04.10.1943 - Kristiansand
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|-
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 05.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 05.10.1943 - Farsund
 
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| || 02.10.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 04.10.1943 - Kristiansand
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| || 06.10.1943 - Farsund || → → → → → → || 07.10.1943 - Stavanger
 
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| || 05.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 05.10.1943 - Farsund
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| || 08.10.1943 - Stavanger || → → → → → → || 08.10.1943 - Bergen 
 
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| || 06.10.1943 - Farsund || → → → → → → → → → || 07.10.1943 - Stavanger
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| || 09.10.1943 - Bergen || → → → → → → || 09.10.1943 - Alesund
 
|-
 
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| || 08.10.1943 - Stavanger || → → → → → → → → → || 08.10.1943 - Bergen 
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| || 10.10.1943 - Alesund || → → → → → → || 10.10.1943 - Drontheim
 
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| || 09.10.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 09.10.1943 - Alesund
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| || colspan="3" | U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 02.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Trinkwasserergänzung), Farsund (Schlechtwetter), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Übernachtung und Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel), nach Drontheim. Am 10.10.1943 lief U 424 in Drontheim ein. Dort erfolgten, vom 11.10.1943 - 21.10.1943, Werftarbeiten, Übungen, Ergänzungen und die Ausrüstung.
 
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| || 10.10.1943 - Alesund || → → → → → → → → → || 10.10.1943 - Trondheim
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| || colspan="3" |
 
 
 
U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 02.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Trinkwasserergänzung), Farsund (Schlechtwetter), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Übernachtung und Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel), nach Trondheim. Am 10.10.1943 lief U 424 in Trondheim ein. Dort erfolgten, vom 11.10.1943 - 21.10.1943, Werftarbeiten, Übungen, Ergänzungen und die Ausrüstung.
 
 
 
'''Chronik 02.10.1943 – 10.10.1943:''' (die Chronikfunktion für U 424 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 22.10.1943 - Drontheim || → → → → → → || 15.12.1943 - Brest
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| || 22.10.1943 - Trondheim || → → → → → → → → → || 15.12.1943 - Brest
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 22.10.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 2 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 2]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.929, 2 sm über und 914 sm unter Wasser, lief U 424 am 15.12.1943 in Brest ein.
 
 
U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 22.10.1943 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 2 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 2]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 424 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.929, 2 sm über und 914 sm unter Wasser, lief U 424 am 15.12.1943 in Brest ein.
 
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
In Gruppe "Weddigen" ließ sich das Boot am 07.12. vom Geleitzug überlaufen. Angriffsversuch wurde leider aus günstiger Position nicht unternommen, da die 06:24 Uhr aufgenommene Naxos-Ortung bei gleichzeitigem Sichten von zwei Bewachern zum Tauchen statt zum Angriff veranlaßte. Nach Ausrüstung mit [[Zaunkönig]] wird solche Zurückhaltung nicht mehr am Platze sein.
 
 
 
'''Chronik 22.10.1943 – 15.12.1943:'''
 
 
 
[[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]]
 
 
|-
 
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|}
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| || colspan="3" | U 424 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 424 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 26.01.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 28.01.1944 - Brest
 
|-
 
| || 29.01.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 11.02.1944 - Verlust des Bootes
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 26.01.1944 von Brest aus. Am 28.01.1944 mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. U 424 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 16 Tagen wurde U 424 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Chronik 26.01.1944 – 11.02.1944:'''
 
 
 
[[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 424
 
 
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|-  
| || '''Datum:''' || [[11.02.1944]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günter Lüders]]
+
| || 26.01.1944 - Brest || → → → → → → || 28.01.1944 - Brest
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || 29.01.1944 - Brest || → → → → → → || 11.02.1944 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°00' Nord - 18°14' West
+
| || colspan="3" | U 424, unter Oberleutnant zur See [[Günter Lüders]], lief am 26.01.1944 von Brest aus. Am 28.01.1944 mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. U 424 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 16 Tagen wurde U 424 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2522
+
| || colspan="3" | U 424 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 424 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
|-
 
| || '''Tote:''' || 50
 
|-
 
| || '''Überlebende:''' || 0
 
 
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| ||
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 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 424
 
+
|-  
U 424 wurde am 11.02.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Sloops [[HMS Wilde Goose (U.45)|HMS WILDE GOOSE (U.45)]] und [[HMS Woodpecker (U.08)|HMS WOODPECKER (U.08)]] versenkt. Nach dem die HMS WILDE GOOSE das Boot mit seinem [[Asdic]] erfaßt hatte, griff die Sloop zusammen mit HMS WOODPECKER mit Wasserbomben an. Nach zahlreichen Angriffen der beiden Schiffe gelang es der HMS WOODPECKER schließlich das Boot zu versenken. Nach den letzten Wasserbomben horchte man etliche Unterwasserdetonationen, nach denen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche erschienen. Die beiden Kriegsschiffe gehörten zur 2. Support Group.
+
| || Datum: || 11.02.1944
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
| || [[Amschler, Rudolf]] || [[Arnold, Wilhelm]] || [[Ballay, Werner]]
 
|-
 
| || [[Banken, Heinrich]] || [[Betz, Walter]] || [[Bez, Erich]]
 
|-
 
| || [[Blasczok, Roman]] || [[Brillinger, Walter-Gerhard]] || [[Brinkies, Wilhelm-Max]]
 
|-
 
| || [[Budke, Heinrich]] || [[Dreifke, Erwin]] || [[Dümont, Alois]]
 
|-
 
| || [[Eckart, Otto]] || [[Emmerich, Wilhelm]] || [[Fabian, Georg]]
 
|-
 
| || [[Fassbender, Wilhelm (U 424)|Fassbender, Wilhelm]] || [[Felgner, Wilhelm]] || [[Freimann, Paul]]
 
|-
 
| || [[Genske, Helmut]] || [[Grosse, Erich (U 424)|Grosse, Erich]] || [[Harder, Karl]]
 
|-
 
| || [[Hengstwerth, Rudolf]] || [[Hepfer, Ernst]] || [[Hoffmann, Albert]]
 
|-
 
| || [[Hoffmann, Philipp]] || [[Hübner, Herbert (U 424)|Hübner, Herbert]] || [[Kiefer, Walter-Franz]]
 
 
|-
 
|-
| || [[Kobel, Fritz]] || [[Koch, Horst-Otto]] || [[Kohl, Gerhard (U 424)|Kohl, Gerhard]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Günter Lüders]]
 
|-
 
|-
| || [[Kores, Adolf-Joseph]] || [[Liendl, Helmut]] || [[Günter Lüders|Lüders, Günter]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || [[Ludewig, Alfred]] || [[Majewski, Kurt]] || [[Mühlfelder, Werner]]
+
| || [[Position]]: || 50°00' Nord - 18°14' West
 
|-
 
|-
| || [[Naujoks, Helmut]] || [[Pattberg, Hans]] || [[Rothkugel, Gerhard]]
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 2522
 
|-
 
|-
| || [[Trimmel, Karl]] || [[Verbocket, Josef]] || [[Voigtmann, Harald (U 424)|Voigtmann, Harald]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || [[Volk, Heinrich]] || [[Weinhold, Karl-Heinz]] || [[Wiegandt, Hans]]
+
| || Tote: || 50
 
|-
 
|-
| || [[Wiegleb, Heinz]] || [[Wirz, Heinrich]] || [[Wiskandt, Heinz-Rüdiger]]
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || [[Zey, Karl]] || [[Ziebe, Albert]]  
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 424|Klick hier → Besatzungsliste U 424]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 234: Zeile 160:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Zollner, Alfons]]
+
| || colspan="3" | U 424 wurde am 11.02.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloops [[HMS Wilde Goose (U.45)|HMS WILDE GOOSE (U.45)]] und [[HMS Woodpecker (U.08)|HMS WOODPECKER (U.08)]] versenkt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 586.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 586.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 150.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 150.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 109, 247.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 109, 247.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 187.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 300 – 302.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 173, 187.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 300 – 302.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 423]] ← U 424 → [[U 425]]
 
[[U 423]] ← U 424 → [[U 425]]

Version vom 22. Juni 2023, 14:09 Uhr

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U 423 ← U 424 → U 425

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 126
Kiellegung: 16.04.1942
Stapellauf: 28.11.1942
Indienststellung: 07.04.1943
Kommandant: Günter Lüders
Feldpostnummer: M - 51 006

Kommandanten

07.04.1943 - 11.02.1944 Oberleutnant zur See Günter Lüders

Flottillen

07.04.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.10.1943 - 11.02.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
02.10.1943 - Kiel → → → → → → 04.10.1943 - Kristiansand
05.10.1943 - Kristiansand → → → → → → 05.10.1943 - Farsund
06.10.1943 - Farsund → → → → → → 07.10.1943 - Stavanger
08.10.1943 - Stavanger → → → → → → 08.10.1943 - Bergen
09.10.1943 - Bergen → → → → → → 09.10.1943 - Alesund
10.10.1943 - Alesund → → → → → → 10.10.1943 - Drontheim
U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, lief am 02.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Trinkwasserergänzung), Farsund (Schlechtwetter), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Übernachtung und Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel), nach Drontheim. Am 10.10.1943 lief U 424 in Drontheim ein. Dort erfolgten, vom 11.10.1943 - 21.10.1943, Werftarbeiten, Übungen, Ergänzungen und die Ausrüstung.
1. Unternehmung
22.10.1943 - Drontheim → → → → → → 15.12.1943 - Brest
U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, lief am 22.10.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 2, Schill 3 und Weddigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.929, 2 sm über und 914 sm unter Wasser, lief U 424 am 15.12.1943 in Brest ein.
U 424 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
26.01.1944 - Brest → → → → → → 28.01.1944 - Brest
29.01.1944 - Brest → → → → → → 11.02.1944 - Verlust des Bootes
U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, lief am 26.01.1944 von Brest aus. Am 28.01.1944 mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich Irland. U 424 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Igel 2. Nach 16 Tagen wurde U 424 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 424 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 424
Datum: 11.02.1944
Letzter Kommandant: Günter Lüders
Ort: Nordatlantik
Position: 50°00' Nord - 18°14' West
Planquadrat: BE 2522
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 424
U 424 wurde am 11.02.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS WILDE GOOSE (U.45) und HMS WOODPECKER (U.08) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 11.02.44 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloops WILDE GOOSE und WOODPECKER der 2. Support Group versenkt. WILD GOOSE erfaßte U 424 mit seinem >>Asdic<< und griff zusammen mit WOODPECKER mit Wasserbomben an. Nach zahlreichen Angriffen gelang der WOODPECKER der entscheidende Schlag. Nach dem Abwurf der Wasserbomben und deren Detonation, horchte man etliche Unterwasserdetonationen, danach trieben Öl und Wrackteile auf. Zitat Ende.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 586.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 150.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 109, 247.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 187.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 300 – 302.

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