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XIV: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''Art:''' || Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Versorgungs-Uboot
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| || colspan="3" | Der '''Typ XIV''' war ein Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ [[VII C]], eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entsschlüsselung des deutschen Marineschüssels).
 
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| || '''Baujahre:''' || 1940 - 1943
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<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span>
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Technische Daten
 
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| || Aufgetaucht: || 1.688 t
 
 
Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ [[VII C]], eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entsschlüsselung des deutschen Marineschüssels).
 
 
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| || Getaucht: || 1.932 t
 
 
<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
 
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 1.688 t
 
 
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| || '''Getaucht:''' || 1.932 t
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| || Reserveauftrieb: || 368 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 368 t
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| || Länge über alles: || 67.70 m
 
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| || '''Länge über alles:''' || 67.70 m
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| || Breite: || 9.35 m
 
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| || '''Breite:''' || 9.35 m
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| || Durchmesser Druckkörper: || 4.90 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4.90 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6.51 m
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| || Betriebstauchtiefe: || 120 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 120 m
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| || Maximale Tauchtiefe: || 240 m
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 240 m
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| || '''Tauchzeit:''' || -
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| || Schnelltauchzeit: || Über 40 Sekunden (in Fahrt)
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || Über 40 Sekunden (in Fahrt)
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| || Fracht: || 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 [[VII C]] Boote oder
 
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| || Fracht: || 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 
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| || || 5 [[IX C]] Boote.
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<span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span>
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Maschinenanlage
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
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| || Dieselmaschine: || 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
 
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| || '''E-Maschine:''' ||  2 x [[SSW]] Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
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| || E-Maschine: ||  2 x [[SSW]] Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
 
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| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen [[AFA]]- Akkus 28 MAL 1000 W
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| || Batterie: || 2 x 62 Zellen [[AFA]]- Akkus 28 MAL 1000 W
 
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| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
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| || Schrauben: || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 14.9 kn (Aufgetaucht)
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| || '''Fahrstrecke:''' || 5.500 sm bei 14.4 kn (Höchstfahrt)
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| || '''Fahrstrecke:''' || 12.350 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
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<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
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Bewaffnung
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| || '''Flugabwehr:''' || 2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
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| || Flugabwehr: || 2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)
 
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<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
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Besatzungsstärke
 
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| || '''Mannschaften:''' || 41 Mann
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<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
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Sonstige Ausrüstung
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| || Ruder: || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja/ab 1944
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| || [[Schnorchel]]: || Ja/ab 1944
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || -
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<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN & BOOTE</span>
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Bauwerften &. Boote
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite .
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[X B]] - - [[XIV]] - - [[XVII B]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[X B]] XIV [[XVII B]]

Version vom 18. November 2022, 18:10 Uhr

X B ← XIV → XVII B

Der Typ XIV war ein Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit). (Naja, ich würde sagen eher durch Entsschlüsselung des deutschen Marineschüssels).

Technische Daten

Aufgetaucht: 1.688 t
Getaucht: 1.932 t
Reserveauftrieb: 368 t
Länge über alles: 67.70 m
Breite: 9.35 m
Durchmesser Druckkörper: 4.90 m
Tiefgang: 6.51 m
Betriebstauchtiefe: 120 m
Maximale Tauchtiefe: 240 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit: -
Schnelltauchzeit: Über 40 Sekunden (in Fahrt)
Fracht: 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder
5 IX C Boote.

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen AFA- Akkus 28 MAL 1000 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m
Höchstgeschwindigkeit: 14.9 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 6.2 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 5.500 sm bei 14.4 kn (Höchstfahrt)
Fahrstrecke: 12.350 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
Fahrstrecke: - (Dieselelektrisch)
Getaucht: 55 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Höchste Zuladung: 203 t (Treiböl)

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: Keine
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: Keine
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 2 x 3.7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß). Ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß)

Besatzungsstärke

Insgesamt: 47 Mann
Offiziere: 6 Mann
Mannschaften: 41 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja/ab 1944
Sehrohre: -

Bauwerften &. Boote

Deutsche Werke AG
U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490, U 491, U 492, U 493, U 494, U 495, U 496, U 497, U 498, U 499, U 500

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121.

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