Gryfevale: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 29. April 2023, 15:37 Uhr
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1929 | |
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
| Reederei: | Andrew Crawford &. Company Limited (Gryfevale Steamship Company Limited), Glasgow | |
| Heimathafen: | Glasgow | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 4.434 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.350 t | |
| Länge: | 121.31 m | |
| Breite: | 16.30 m | |
| Tiefgang: | 7.34 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Alexandria (Ägypten) - Gibraltar - Downs (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) | |
| Fracht: | 4.980 t Baumwollsamen, 2.050 t Ölkuchen und 250 t Reis | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 61 | |
| Kommandant: | Jürgen Oesten | |
| Datum: | 22.12.1939 | |
| Ort: | Nordsee, nordöstlich Newcastle upon Tyne | |
| Position: | 55°01' Nord - 01°20' West | |
| Planquadrat: | AN 5453 | |
| Waffe: | Mine | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 35 | |
| Die GRYFEVALE wurde am 22.12.1939 um 13:40 Uhr in einem, von U 61 am 01.12.1939 gelegten, Minenfeld beschädigt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 103. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 100. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 9. | |||
Anmerkungen
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