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Goodleigh: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 101.
 
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 22.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 22.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 38.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 282.
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 282.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 29. April 2023, 15:57 Uhr

Goncalves Dias ← Goodleigh → Goodwood

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons, Sunderland
Reederei: W.J. Tatem, Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: William Wilson Quaitre

Schiffsmaße

Tonnage: 5.448 BRT
Tragfähigkeit: 9.480 t
Länge: 131.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: 7.80 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New Westminster (Kanada) - Panama - Bermuda - Oban (Großbritannien)
Fracht: 8.400 t Hold und 1.000 t Schreibmaschinen
Geleitzug: HX-90

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 02.12.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°02' Nord - 18°45' West
Planquadrat: AL 6558
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 36
U 52 sichtete am 02.12.1940 um 01:00 Uhr den Geleitzug HX-90 und setzte zum Angriff an. Um 02:49 Uhr schoß Salman einen Dreierfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 07:23 Uhr, versenkte die TASSO. Um 07:25 Uhr schoß Salman einen weiteren Torpedo ab. Dieser Torpedo traf die GOODLEIGH. Der Torpedotreffer erzeugte eine hohe Sprengsäule. Das sinken konnte U 52 nicht beobachten, weil schon der nächste Dampfer vor die Rohre lief. 1 Besatzungsmitglied der GOODLEIGH kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer HMS VISCOUNT (D.92) gerettet.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 22.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 282.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
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