Hvosleff: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 13:06 Uhr
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1927 | |
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | |
Reederei: | Helmer Staubo &. Company (Aksjeselskap Hav), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Arthur Dahl | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 1.630 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.140 t | |
Länge: | 77.75 m | |
Breite: | 10.82 m | |
Tiefgang: | 6.09 m | |
Geschwindigkeit: | 15 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Sagua la Grande (Kuba) - Boston (USA) | |
Fracht: | Zucker | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 94 | |
Kommandant: | Herbert Kuppisch | |
Datum: | 11.03.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Atlantic City (USA) | |
Position: | 38°27' Nord - 74°54' West | |
Planquadrat: | CA 5489 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 6 | |
Überlebende: | 14 | |
U 94 sichtete am 11.03.1942 um 00:35 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:16 Uhr schoß Kuppisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HVOSLEF hinten. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot bei Kap Henlopen (USA). | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 116. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 337, 561. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 418. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 84. | |||
Anmerkungen
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