Holmsteinn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Island |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Fischtrawler |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Isafjördur, Island |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Kaldbakur, Pingeyri |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Pingeyri |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Asgeir Sigurdsson |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 16 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Pineyri (Island) - Fischfang |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Eis |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 204]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Walter Kell]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 31.05.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 65°39' Nord - 26°23' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AD 5382 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 4 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 204]] sichtete am 31.05.1941 um 01:20 Uhr einen Fischkutter und tauchte um 02:15 Uhr. Nach dem Auftauchen, um 04:41 Uhr, lag der Fischkutter in 2 bis 3 Seemeilen Entfernung und drehte nun auf das U-Boot zu. Aus dem KTB: ''Ich muß annehmen, daß ich gesehen bin. Damit die Anwesenheit des Bootes nicht verraten wird, entschließe ich mich, den Fischkutter zu versenken.'' Ab 05:13 Uhr versenkte U 204 die HOMSTEINN mit der Artillerie. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
− | + | |- | |
− | [[U 204]] sichtete am 31.05.1941 um 01:20 Uhr einen Fischkutter und tauchte um 02:15 Uhr. Nach dem Auftauchen, um 04:41 Uhr, lag der Fischkutter in 2 bis 3 Seemeilen Entfernung und drehte nun auf das U-Boot zu. | + | | || |
− | |||
− | Aus dem KTB: ''Ich muß annehmen, daß ich gesehen bin. Damit die Anwesenheit des Bootes nicht verraten wird, entschließe ich mich, den Fischkutter zu versenken.'' | ||
− | |||
− | Ab 05:13 Uhr versenkte U 204 die HOMSTEINN mit der Artillerie. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 171 – U 222 - Eigenverlag - S. 244. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. |
− | |||
− | |||
− | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 128: | Zeile 117: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Holmside]] ← Holmsteinn → [[Holystone]] | [[Holmside]] ← Holmsteinn → [[Holystone]] |
Version vom 8. Mai 2023, 13:23 Uhr
Holmside ← Holmsteinn → Holystone
Nationalität: | Island | |
Typ: | Fischtrawler | |
Baujahr: | 1940 | |
Bauwerft: | Isafjördur, Island | |
Reederei: | Kaldbakur, Pingeyri | |
Heimathafen: | Pingeyri | |
Kapitän: | Asgeir Sigurdsson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 16 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Pineyri (Island) - Fischfang | |
Fracht: | Eis | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 204 | |
Kommandant: | Walter Kell | |
Datum: | 31.05.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Reykjavik (Island) | |
Position: | 65°39' Nord - 26°23' West | |
Planquadrat: | AD 5382 | |
Waffe: | Artillerie | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 0 | |
U 204 sichtete am 31.05.1941 um 01:20 Uhr einen Fischkutter und tauchte um 02:15 Uhr. Nach dem Auftauchen, um 04:41 Uhr, lag der Fischkutter in 2 bis 3 Seemeilen Entfernung und drehte nun auf das U-Boot zu. Aus dem KTB: Ich muß annehmen, daß ich gesehen bin. Damit die Anwesenheit des Bootes nicht verraten wird, entschließe ich mich, den Fischkutter zu versenken. Ab 05:13 Uhr versenkte U 204 die HOMSTEINN mit der Artillerie. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 171 – U 222 - Eigenverlag - S. 244. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||