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Kittanning: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Kittanning (1943)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Typ:''' || Turbinentankschiff
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| Typ: || colspan="3" | Turbinentankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Keystone Shipping Company, Philadelphia
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| Reederei: || colspan="3" | Keystone Shipping Company, Philadelphia
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || Raymond J.S. Chambers
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| Kapitän: || colspan="3" | Raymond J.S. Chambers
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.195 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 16.300 t
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| Länge: || colspan="3" | 159.50 m
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.300 t
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| Breite: || colspan="3" | 20.80 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Majuro (Marshallinseln) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Aruba
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || '''Route:''' || Majuro (Marshallinseln) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Aruba
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 539]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 539]]
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| Datum: || colspan="3" | 04.07.1944
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Colon (Panama)
 
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| || '''Datum:''' || [[04.07.1944]]
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| Position: || colspan="3" | 09° 55' Nord - 79° 27' West
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, nordöstlich Colon (Panama)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EL 2394
 
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| || '''[[Position]]:''' || 09°55' Nord - 79°27' West
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EL 2394
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || 74
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| Tote: || 0
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| Überlebende: || 74
 
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| colspan="3" | [[U 539]] sichtete am 04.07.1944 um 16:18 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Zweierfächer auf das Schiff. Der erste Torpedo soll die Hollywood beschädigt haben (Nicht bestätigt). Der zweite Torpedo, der eigentlich fehl ging, lief durch und traf versehentlich die Kittanning. Um 16:49 Uhr folgte der erste Fangschuß. Dieser traf das Schiff an achtern. Der zweite Fangschuß, um 17:06 Uhr, traf erneut, versenkte den Tanker jedoch immer noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 19:47 Uhr, ging fehl und U 539 mußte, da keine Torpedos mehr, den Rückmarsch antreten. Der Tanker sank nicht. Er wurde nach Cristobal (Panama) und später nach Galveston (USA) geschleppt. Es gab keine Verluste. 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden von den amerikanischen Küstenwachkuttern USCGC Marion (WPC-145) und USCGC Crawford (WPC-134) gerettet und in Cristobal an Land gesetzt. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord des Tankers und erreichten mit diesem Cristobal (Panama).
 
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[[U 539]] sichtete am 04.07.1944 um 16:18 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Zweierfächer auf das Schiff. Der erste Torpedo soll die HOLLYWOOD beschädigt haben (Nicht bestätigt). Der zweite Torpedo, der eigentlich fehl ging, lief durch und traf versehentlich die KITTANNING. Um 16:49 Uhr folgte der erste Fangschuß. Dieser traf das Schiff an achtern. Der zweite Fangschuß, um 17:06 Uhr, traf erneut, versenkte den Tanker jedoch immer noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 19:47 Uhr, ging fehl und U 539 mußte, da keine Torpedos mehr, den Rückmarsch antreten. Der Tanker sank nicht. Er wurde nach Cristobal (Panama) und später nach Galveston (USA) geschleppt. Es gab keine Verluste. 43 Besatzungsmitglieder und 25 Kanoniere wurden von den amerikanischen Küstenwachkuttern [[USS Marion (WPC-145)|USS MARION (WPC-145)]] und [[USS Crawford (WPC-134)|USS CRAWFORD (WPC-134)]] gerettet und in Cristobal an Land gesetzt. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord des Tankers und erreichten mit diesem Cristobal.
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 428. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 428.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 240. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 240.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 182.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Kirnwood]] ← Kittanning → [[Kitty´s Brook]]

Version vom 2. September 2024, 12:43 Uhr

Kirnwood ← Kittanning → Kitty´s Brook

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kittanning
Schiffsnamen: Kittanning (1943)
Nationalität: USA
Typ: Turbinentankschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Keystone Shipping Company, Philadelphia
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Raymond J.S. Chambers
Schiffsmaße
Tonnage: 10.195 BRT
Tragfähigkeit: 16.300 t
Länge: 159.50 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Majuro (Marshallinseln) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 539
Kommandant: Hans-Jürgen Lauterbach-Emden
Datum: 04.07.1944
Ort: Karibik, nordöstlich Colon (Panama)
Position: 09° 55' Nord - 79° 27' West
Planquadrat: EL 2394
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 74
Ursache im Detail
U 539 sichtete am 04.07.1944 um 16:18 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 16:31 Uhr schoß Lauterbach-Emden einen Zweierfächer auf das Schiff. Der erste Torpedo soll die Hollywood beschädigt haben (Nicht bestätigt). Der zweite Torpedo, der eigentlich fehl ging, lief durch und traf versehentlich die Kittanning. Um 16:49 Uhr folgte der erste Fangschuß. Dieser traf das Schiff an achtern. Der zweite Fangschuß, um 17:06 Uhr, traf erneut, versenkte den Tanker jedoch immer noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 19:47 Uhr, ging fehl und U 539 mußte, da keine Torpedos mehr, den Rückmarsch antreten. Der Tanker sank nicht. Er wurde nach Cristobal (Panama) und später nach Galveston (USA) geschleppt. Es gab keine Verluste. 43 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen wurden von den amerikanischen Küstenwachkuttern USCGC Marion (WPC-145) und USCGC Crawford (WPC-134) gerettet und in Cristobal an Land gesetzt. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder gingen wieder an Bord des Tankers und erreichten mit diesem Cristobal (Panama).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 428. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 240. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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