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Meyer London: Unterschied zwischen den Versionen

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| Kapitän: || colspan="3" | Fred Harry Rylander
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Norfolk (USA) - Abadan (Iran)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.800 t Militärgüter und als Decksladung Flugzeuge in Kisten
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[UGS-37]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 407]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hubertus Korndörfer]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.04.1944
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| || '''U-Boot:''' || [[U 407]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hubertus Korndörfer]]
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| Position: || colspan="3" | 32° 51' Nord - 23° 00' Ost
 
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| || '''Datum:''' || [[16.04.1944]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CO 5822
 
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| colspan="3" | [[U 407]] sichtete am 16.04.1944 um 17:45 Uhr den Geleitzug [[UGS-37]], setzte vor., und lief um 18:12 Uhr zum Angriff an. Um 18:20 Uhr schoß Korndörfer einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen zwei Schiffe. Der erste Torpedo traf und versenkte die [[Thomas G. Masaryk]], der zweite Torpedo traf die Meyer London an Backbord. Das Schiff sank gegen 19:35 Uhr über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS La Malounine (K.46) gerettet und in Port Said (Ägypten) bzw. Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt.
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[[U 407]] sichtete am 16.04.1944 um 17:45 Uhr den Geleitzug [[UGS-37]], setzte vor., und lief um 18:12 Uhr zum Angriff an. Um 18:20 Uhr schoß Korndörfer einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen zwei Schiffe. Der erste Torpedo traf und versenkte die [[Thomas G. Masaryk|THOMAS G. MASARYK]]. Der zweite Torpedo traf die MEYER LONDON an Backbord. Das Schiff sank gegen 19:35 Uhr über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS La Malounine (K.46)|HMS LA MALOUINE (K.46)]] gerettet und in Port Said (Ägypten) bzw. Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 414.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  414. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 191. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 191.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 256. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 57. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 256.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 57.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Meton]] ← Meyer London → [[Michael E.]]
 
[[Meton]] ← Meyer London → [[Michael E.]]

Version vom 6. September 2024, 10:49 Uhr

Meton ← Meyer London → Michael E.

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Datenblatt: Meyer London
Schiffsnamen: Meyer London (1944)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1944
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
Reederei: T.J. Stevenson &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Fred Harry Rylander
Schiffsmaße
Tonnage: 7.210 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Norfolk (USA) - Abadan (Iran)
Fracht: 7.800 t Militärgüter und als Decksladung Flugzeuge in Kisten
Geleitzug: UGS-37
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 407
Kommandant: Hubertus Korndörfer
Datum: 16.04.1944
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen)
Position: 32° 51' Nord - 23° 00' Ost
Planquadrat: CO 5822
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 72
Ursache im Detail
U 407 sichtete am 16.04.1944 um 17:45 Uhr den Geleitzug UGS-37, setzte vor., und lief um 18:12 Uhr zum Angriff an. Um 18:20 Uhr schoß Korndörfer einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei Torpedos trafen zwei Schiffe. Der erste Torpedo traf und versenkte die Thomas G. Masaryk, der zweite Torpedo traf die Meyer London an Backbord. Das Schiff sank gegen 19:35 Uhr über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS La Malounine (K.46) gerettet und in Port Said (Ägypten) bzw. Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 414. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 191. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 220. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 256. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 57. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Meton ← Meyer London → Michael E.

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